[实用新型]一种用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉有效
申请号: | 202121155856.8 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN215042588U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 石琴;张力升;毕菠;吴玉波;刘国超 | 申请(专利权)人: | 重庆三木汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 内饰降噪 吸音 直立 | ||
本实用新型涉及一种用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉,包括放置机构、收卷机构与降噪机构,所述放置机构的左侧设置有收卷机构,所述放置机构的内部设置有降噪机构,所述降噪机构包括第一棉层,所述第一棉层的外表面有粘合胶,所述粘合胶的外表面设置有纤维层,所述纤维层的外表面设置有弹性层,所述弹性层的外表面设置有冷凝胶,所述冷凝胶的外表面设置有第二棉层。该用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉,通过降噪机构的内部设置有纤维层,能够提高其本身的抗撕拉的能力,利用粘合胶能够增加粘合性,通过转杆的外表面设置有吸音棉本体,能够便于将吸音棉本体进行收卷,利用连接口能够方便对固定钮进行拆装。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体为一种用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉。
背景技术
吸音棉有良好的吸音隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。
目前市场上现有的汽车内饰主要针对功能性等方面进行改进,其具有降噪吸音等多功能性的优点,但该汽车内饰在实际使用过程中不方便增加吸音棉的弹性与粘合性,故而提出一种用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉,解决了目前市场上现有的汽车内饰在实际使用过程中不方便增加吸音棉的弹性与粘合性的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉,包括放置机构、收卷机构与降噪机构,所述放置机构的左侧设置有收卷机构,所述放置机构的内部设置有降噪机构,所述降噪机构包括第一棉层,所述第一棉层的外表面有粘合胶,所述粘合胶的外表面设置有纤维层,所述纤维层的外表面设置有弹性层,所述弹性层的外表面设置有冷凝胶,所述冷凝胶的外表面设置有第二棉层。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述放置机构包括活动杆,所述活动杆设置在放置机构的正面。
进一步,所述活动杆的外表面设置有封闭盖,所述封闭盖的长度短于活动杆的长度。
进一步,所述放置机构的正面加工有连接口,所述封闭盖的大小大于连接口的大小,所述封闭盖与连接口为活动连接。
进一步,所述收卷机构包括转杆,所述收卷机构贯穿并延伸至放置机构的内部。
进一步,所述转杆的外表面设置有吸音棉本体,所述吸音棉本体贯穿并延伸至放置机构的外部。
进一步,所述转杆的外表面设置有数量为两个的限位块,所述吸音棉本体设置在两个所述限位块的相对一侧。
进一步,所述吸音棉本体的正面设置有固定钮,所述固定钮设置在转杆的外表面。
进一步,所述放置机构的外表面加工有固定口,所述固定口的大小大于吸音棉本体的大小。
与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:
1、该用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉,通过降噪机构的内部设置有纤维层,能够提高其本身的抗撕拉的能力,利用粘合胶能够增加粘合性。
2、该用于汽车内饰降噪吸音的直立吸音棉,通过转杆的外表面设置有吸音棉本体,能够便于将吸音棉本体进行收卷,利用连接口能够方便对固定钮进行拆装。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图2为本实用新型放置机构的结构剖视图;
图3为本实用新型吸音棉本体的结构横截面图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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