[实用新型]一种用于油箱生产的冲压设备

说明书

本实用新型公开了一种用于油箱生产的冲压设备，包括上方冲压驱动机构、下方缓冲自复位机构、装置支撑架、缓冲导向支撑台、下方放置台、下模具、上模具和上方连接台。本实用新型属于油箱冲压技术领域，具体是一种用于油箱生产的冲压设备，通过设置下方缓冲自复位机构提高了用于油箱生产的冲压设备结构的稳定性，通过设置上方冲压驱动机构、下方缓冲自复位机构、装置支撑架、缓冲导向支撑台、下方放置台、下模具、上模具和上方连接台的一系列简易而可靠的结构降低了用于油箱生产的冲压设备的制作成本，提高了用于油箱生产的冲压设备的机械化水平，提高了用于油箱生产的冲压设备的工作效率，提升了用于油箱生产的冲压设备的自动化程度。

技术领域

本实用新型属于油箱冲压技术领域，具体是指一种用于油箱生产的冲压设备。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上。现有的油箱生产过程中，需要对油箱制作材料进行冲压成型、焊接等工序，而在进行冲压成型时，下模具需要设置弹簧，来帮助冲压后自动复位，但仅设置弹簧使得结构不够稳定，且现有的冲压设备成本较高，不适用于中小型企业，故需要提出一种用于油箱生产的冲压设备。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于油箱生产的冲压设备，提高了用于油箱生产的冲压设备结构的稳定性，降低了用于油箱生产的冲压设备的制作成本，提高了用于油箱生产的冲压设备的机械化水平，提高了用于油箱生产的冲压设备的工作效率，提升了用于油箱生产的冲压设备的自动化程度，提高了用于油箱生产的冲压设备的使用体验，降低了用于油箱生产的冲压设备维护的成本，延长了用于油箱生产的冲压设备的使用寿命，有效解决了目前市场上用于油箱生产的冲压设备效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种用于油箱生产的冲压设备，包括上方冲压驱动机构、下方缓冲自复位机构、装置支撑架、缓冲导向支撑台、下方放置台、下模具、上模具和上方连接台，所述缓冲导向支撑台固接于装置支撑架上，所述下方缓冲自复位机构设于缓冲导向支撑台上，所述下方放置台设于下方缓冲自复位机构上，所述下模具设于下方放置台上，所述上方冲压驱动机构设于装置支撑架上，所述上方连接台设于上方冲压驱动机构上，所述上模具设于上方连接台上。

进一步地，所述上方冲压驱动机构包括往复丝杠、丝杠螺母、丝杠运动导轨、丝杠支撑座和冲压驱动电机，所述丝杠支撑座设于装置支撑架上，所述往复丝杠转动设于丝杠支撑座上，所述丝杠运动导轨设于丝杠支撑座上，所述冲压驱动电机设于往复丝杠上，所述丝杠螺母滑动设于往复丝杠和丝杠运动导轨上。

进一步地，所述下方缓冲自复位机构包括下方缓冲弹簧、辅助摆杆、辅助导轨、辅助滑块和弹簧支撑板，所述弹簧支撑板固接于装置支撑架上，所述辅助导轨固接于弹簧支撑板和缓冲导向支撑台之间，所述辅助滑块嵌合滑动设于辅助导轨上，所述下方缓冲弹簧连接于辅助滑块和弹簧支撑板之间，所述辅助摆杆的一端铰接于辅助滑块上，所述辅助摆杆的另一端铰接于下方放置台上。

进一步地，所述上方连接台固接于丝杠螺母上。

进一步地，所述下方缓冲自复位机构设有两组。

进一步地，所述上方冲压驱动机构设有两组。