[实用新型]一种儿童安全座椅的底架结构有效
| 申请号: | 202121153282.0 | 申请日: | 2021-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN214984962U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 周行军;崔东辉;林艳 | 申请(专利权)人: | 宁波环球娃娃婴童用品股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 315153 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 儿童 安全 座椅 底架 结构 | ||
本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域,公开一种儿童安全座椅的底架结构,包括有:呈间隔设置的第一连接梁和第二连接梁;支撑腿组件,可拆卸地连接在第一连接梁和第二连接梁两者的一端,第一连接梁和第二连接梁两者的另一端均设有用于连接汽车的接头;横梁组件,可拆卸地连接在第一连接梁和第二连接梁两者之间。本实用新型的优点在于,该底架结构整体模块化,由第一连接梁、第二连接梁、支撑腿组件和横梁组件连接而成,便于拆装;且接头直接设置在第一连接梁和第二连接梁上,装配简单,受力稳定。
技术领域
本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域,尤其涉及一种儿童安全座椅的底架结构。
背景技术
目前,我国汽车的数量在持续增加,儿童乘车出行的情况也持续越多,传统的汽车自生产完成后,汽车自带的座椅是针对成年人制成的,不适用于儿童乘坐。为了提高儿童乘车的安全性,通常在汽车上增设安全座椅,且现有的汽车座椅上一般设有与儿童安全座椅连接的接口,以实现座椅的安装。
现有的儿童安全座椅的底架结构焊接成一整体,座椅装配性较差,不够灵活。且底架结构中的连接钢管和ISOFIX接头分别设置,零部件较多,装配工序复杂,产品重量大,成本高。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型所要解决的技术问题在于,提出一种可拆卸组装、结构稳定的儿童安全座椅的底架结构。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是,提出一种儿童安全座椅的底架结构,包括有:
呈间隔设置的第一连接梁和第二连接梁;
支撑腿组件,可拆卸地连接在所述第一连接梁和第二连接梁两者的一端,所述第一连接梁和第二连接梁两者的另一端均设有用于连接汽车的接头;
横梁组件,可拆卸地连接在所述第一连接梁和第二连接梁两者之间。
进一步地,所述第一连接梁和第二连接梁均呈中空设置,均具有容纳腔,所述接头可伸缩地容纳于所述容纳腔中;
所述第一连接梁和第二连接梁上均设有与所述容纳腔相连通的滑槽,所述接头靠近所述容纳腔的一端连接有调节件,所述调节件可滑动地设置在所述滑槽中。
进一步地,还包括锁位件,所述第一连接梁和第二连接梁上均设有多个锁位槽,所述锁位件可穿过所述锁位槽与所述接头连接。
进一步地,还包括第一连接件和第二连接件,所述横梁组件上设有第一连接部,所述第一连接梁和第二连接梁两者的一端设有第二连接部,所述第一连接梁和第二连接梁两者的另一端设有第三连接部,所述支撑腿组件上设有第四连接部;
所述第一连接件连接所述第一连接部和所述第二连接部,所述第二连接件连接所述第三连接部和所述第四连接部。
进一步地,所述第一连接部上设有第一连接孔,所述第一连接件的一端固定在所述第二连接部上,所述第一连接件的另一端穿设在所述第一连接孔中;
所述第三连接部上设有第二连接孔,所述第四连接部上设有第三连接孔,所述第二连接件穿设在所述第二连接孔和所述第三连接孔中。
进一步地,所述横梁组件包括横梁和可拆卸设置在所述横梁上的骨架,所述骨架向远离所述第一连接梁和第二连接梁的一侧延伸。
进一步地,所述横梁设置在所述第一连接梁和第二连接梁的上方。
进一步地,所述支撑腿组件包括安装座和支撑腿,所述支撑腿可转动地设置在所述安装座上,且所述支撑腿与所述安装座可拆卸连接。
进一步地,所横梁组件还包括椅背安装件,所述椅背安装件与所述横梁可拆卸连接。
进一步地,所述安装座上远离所述支撑腿的一端设有第一椅背安装槽,所述椅背安装件上设有第二椅背安装槽,所述第一椅背安装槽和所述第二椅背安装槽处于同一平面上。
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