[实用新型]一种机动车手套箱安装机构

说明书

本实用新型涉及汽车部件安装技术领域，公开了一种机动车手套箱安装机构，包括安装座和手套箱，还包括：弹性机构，固定设置在安装座内侧一端，用于为手套箱提供弹性减震，所述弹性机构包括设置在安装座内部一端的若干弹性槽；固定机构，固定安装在安装座和手套箱上，用于固定手套箱；本实用新型通过弹性结构的两组减震弹簧为连接杆提供减震弹力，同时通过与支撑组件的辅助弹簧配合，为手套箱提供双重减震防护，提高安装支座的减震能力；通过固定机构中的连接弹簧使凸盘与凹盘相结合，再转动手柄，带动凹盘上的转动轴进行转动，通过皮带带动螺杆转动，螺杆带动螺纹筒伸出安装座，与安装座内的插孔配合实现安装座固定，方便快捷，拆卸较方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件安装技术领域，具体是一种机动车手套箱安装机构。

背景技术

机动车辆简称“机动车”；由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”；在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

机动车一般都在车中间安装手套箱，手套箱为驾驶舱内集成在仪表板上的一个储物空间，但是现有的手套箱安装支座在安装时只采用了简单的多个螺栓进行固定，导致机械在拆卸时较为麻烦，也不能进行很好的防震，导致手套箱在机动车运行时内部的物件容易出现破损。

为此本领域技术人员提出了一种机动车手套箱安装机构，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车手套箱安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车手套箱安装机构，包括安装座和手套箱，还包括：弹性机构，固定设置在安装座内侧一端，用于为手套箱提供弹性减震；固定机构，固定安装在安装座和手套箱上，用于固定手套箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性机构包括设置在安装座内部一端的若干弹性槽，弹性槽内固定安装滑杆，滑杆上对称位置滑动有滑块，滑块上通过转轴转动连接连接杆一端，连接杆另一端通过转轴转动连接支撑组件，滑杆上位于滑块和滑块两端之间套设有减震弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑组件包括固定安装在弹性槽内中部的固定柱，固定柱内设置有辅助弹簧，辅助弹簧上固定连接移动杆，移动杆一侧通过转轴转动连接连接杆一端，移动杆远离固定柱一端固定安装手套箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括转动设置在安装座两侧的转动杆，转动杆穿出安装座一端转动安装手柄，转动杆位于安装座内侧一端固定安装凸盘，凸盘和安装座两侧内壁之间的转动杆上套设有连接弹簧，手套箱与转动杆相对位置转动安装转动轴，转动轴靠近凸盘一端固定安装凹盘，转动轴远离凹盘一端设置有夹紧组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹紧组件包括套设在转动轴远离凹盘一端的皮带，皮带另一端转动连接设置手套箱内部的螺杆，螺杆靠近安装座内壁的一端螺纹连接螺纹筒，螺纹筒滑动于手套箱内，安装座位于螺纹筒相对位置设置有插孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接弹簧一直处于压缩状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作简便。通过弹性结构的两组减震弹簧为连接杆提供减震弹力，同时通过与支撑组件的辅助弹簧配合，为手套箱双重减震防护，提高安装支座的减震能力；通过固定机构中的连接弹簧使凸盘与凹盘相结合，再转动手柄，带动凹盘上的转动轴进行转动，通过皮带带动螺杆转动，螺杆带动螺纹筒伸出安装座，与安装座内的插孔配合实现安装座固定，方便快捷，拆卸较方便。

附图说明

图1为一种机动车手套箱安装机构的结构示意图；