[实用新型]车用泄压阀

说明书

本实用新型公开一种车用泄压阀，包括泄压本体，所述泄压本体上设有用于连通车内和车外的泄压孔，还包括防水结构和导水结构；所述防水结构安装在所述泄压本体上，且位于与所述泄压孔相对的位置；所述导水结构安装在所述泄压本体上，且位于所述防水结构下方。本实用新型提供的车用泄压阀通过防水结构和导水结构相互结合，可以有效地保证车内环境干燥，避免水分聚集在车内。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种车用泄压阀。

背景技术

车用泄压阀是必不可少的汽车零件，车用泄压阀的作用是车门关闭时，辅助排出车内空气，进行泄压；同时车用泄压阀还可以隔绝车外有害空气及水分进入车内，保持车内环境干燥。

目前，车用泄压阀的防水功能较差，车外的水分会进入车内，从而导致车内的钣金生锈或者电气件无法正常工作的严重后果，影响汽车驾驶的安全性，因此，如何提高车用泄压发阀的防水功能成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车用泄压阀，以解决现有车用泄压阀的防水功能较差的问题。

一种车用泄压阀，包括泄压本体，所述泄压本体上设有用于连通车内和车外的泄压孔，还包括防水结构和导水结构；所述防水结构安装在所述泄压本体上，且位于与所述泄压孔相对的位置；所述导水结构安装在所述泄压本体上，且位于所述防水结构下方。

优选地，所述防水结构包括防水顶板和防水侧板，所述防水顶板安装在所述泄压本体的顶部；所述防水侧板安装在所述泄压本体的侧面。

优选地，所述防水顶板呈八字形。

优选地，所述防水结构还包括防水叶片和紧固组件；所述紧固组件安装在所述泄压本体上，位于所述泄压孔相对的边缘位置；所述防水叶片与所述紧固组件连接，且位于所述泄压孔上方。

优选地，所述防水结构还包括无纺布，所述无纺布与所述紧固组件连接，位于所述泄压本体和所述防水叶片之间。

优选地，所述紧固组件包括卡扣底座和可折紧固筋；所述卡扣底座安装在所述泄压本体上；所述可折紧固筋一端安装在所述泄压本体上，另一端与所述卡扣底座卡扣连接，所述可折紧固筋与所述泄压本体之间形成安装空间，用于安装所述无纺布和所述防水叶片。

优选地，所述泄压本体上设有限位筋，所述限位筋设置在与所述卡扣底座相对的位置上。

优选地，所述导水结构包括导水槽，所述导水槽设置在所述泄压本体和所述防水侧板的连接位置，所述导水槽的开口朝向所述车外，所述导水槽的槽底低于所述泄压本体。

优选地，所述导水结构还包括导水件，所述导水件设置在泄压本体的底部，所述导水件内形成有导水空腔，所述导水空腔的一端与所述车内连通，另一端与所述车外连通。

优选地，所述泄压本体呈V字形。

本实用新型实施例提供一种车用泄压阀，在泄压本体上设置连通车内和车外的泄压孔，以将辅助排出车内的空气，进行泄压，减小关门力并缓解气压对人耳造成的不舒适感。在本实施例的泄压孔，结构简单，节约成本。防水结构安装在所述泄压本体上，且位于与所述泄压孔相对的位置，以保证车用泄压阀可正常泄压的同时可以雨水等水分隔绝，避免水分进入车内，保持车内环境干燥。导水结构安装在泄压本体上，且位于所述防水结构下方，当水分落在防水结构或者泄压本体上时，则可以快速地将水分导走，避免水分聚集在泄压本体或者防水结构上，可以较为有效保证车内环境干燥。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。