[实用新型]一种工程车白车身组件有效

专利信息
申请号: 202121145845.1 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN215205100U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 高萍;胥加美;明法政 申请(专利权)人: 嘉峪关一特汽车制造有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06
代理公司: 北京中企讯专利代理事务所(普通合伙) 11677 代理人: 熊亮
地址: 735100 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程车 车身 组件
【说明书】:

实用新型涉及商用车车身技术领域,具体为一种工程车白车身组件,包括顶盖总成,所述顶盖总成的底部设置有地板总成,所述地板总成的底部设置有纵梁总成,所述地板总成的前端设置有前围总成,所述地板总成的后端设置有后围总成,所述地板总成的左侧设置有左侧围总成,所述地板总成的右侧设置有右侧围总成。本实用新型的优点在于:通过设置纵梁总成,纵梁总成的前端和中部设置有两个横梁与纵梁搭接形成的一个框架,两根纵梁和两根横梁与两边的两根边梁总成加上横向连接板形成强度高的骨架,承载车身自重和车身内压力,在地板总成的顶部和顶盖总成的底部分别焊接有车身骨架和顶盖骨架,能够保证车身结构强度和安全性。

技术领域

本实用新型涉及商用车车身技术领域,特别是一种工程车白车身组件。

背景技术

白车身总成是驾驶室的核心,驾驶室所有内、外饰功能件的安装、驾驶室的强度等均以白车身总成为基础,白车身总成的结构可以直接决定驾驶室性能的强弱,在目前汽车需求量逐渐增长的趋势下,驾驶室的安全性是顾客的主要考虑因素,因此白车身的结构设计将成为重中之重,但是现有的工程车白车身组件在组装时,需要将地板、前围、左侧围、右侧围、后围和顶盖等部件进行焊接,由于白车身结构比较复杂,在工厂及生产线规划中,对相关工艺设备精度要求高,同时对操作人员的操作能力也有很高的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种有宽阔车身、骨架强度高和安全性强的工程车白车身组件。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种工程车白车身组件,包括顶盖总成,所述顶盖总成的底部设置有地板总成,所述地板总成的底部设置有纵梁总成,所述地板总成的前端设置有前围总成,所述地板总成的后端设置有后围总成,所述地板总成的左侧设置有左侧围总成,所述地板总成的右侧设置有右侧围总成。

可选的,所述前围总成包括前围外板和前围内板,所述前围内板固定连接于前围外板的一侧,前围内板位于地板总成的一侧。

可选的,所述前围外板和地板总成之间形成横向延伸的第一空腔,所述第一空腔的两端分别与左侧围总成和右侧围总成相连,所述第一空腔的中部与纵梁总成相连。

可选的,所述前围外板与前围内板之间形成横向延伸的第二空腔,所述第二空腔的一端与左侧围总成相连,所述第二空腔的另一端与右侧围总成相连,所述第二空腔的中部与纵梁总成相连,所述左侧围总成和右侧围总成的内部均设置有车窗,便于对左侧围总成和右侧围总成进行定位,便于对各个零件进行安装。

可选的,所述纵梁总成的前端和中部设置有两个横梁与纵梁搭接形成的一个框架,所述框架位于地板总成的底部,两个所述横梁与纵梁的端部设置有两个边梁,所述边梁的顶部设置有横向连接板。

可选的,所述地板总成的顶部焊接有车身骨架,所述左侧围总成、右侧围总成和后围总成均位于车身骨架的侧面,所述顶盖总成位于车身骨架的顶部,对各个零件的位置进行确定,方便安装。

可选的,所述顶盖总成的底部设置有两个纵梁和一个横梁形成的顶盖骨架,所述顶盖总成上设置有天窗。

本实用新型具有以下优点:

1、该工程车白车身组件,通过设置地板总成,在地板总成的前端设置有前围总成,前围总成包括前围外板和前围内板,前围外板和地板总成之间形成横向延伸的第一空腔,前围外板与前围内板之间形成横向延伸的第二空腔,第一空腔和第二空腔的两端分别与左侧围总成和右侧围总成相连,中部与纵梁总成相连,进行定位,使得各个部件准确相连,在地板总成的顶部焊接有车身骨架,其中骨架的位置和各个部件的位置相适配,并相互配合,便于焊接,车身各加强梁多采用高强板,三层板点焊、四层板的要加CO2保护焊,保证焊接强度的牢固性。

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