[实用新型]一种墩柱纠偏装备有效
| 申请号: | 202121145639.0 | 申请日: | 2021-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN215104796U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 朱慈祥;高望;乐绍林;易小峰;张文静;吴俊明;王东;曹腾;张文壮 | 申请(专利权)人: | 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/02 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 430061 湖北省武汉市武昌区小洪山东区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 纠偏 装备 | ||
1.一种墩柱纠偏装备,其特征在于,包括:
梁底支撑装置,其包括新建桩基、新建承台以及固定设置在所述新建承台上的多组格构柱,任一所述格构柱与桥梁梁体底面之间设置有顶升装置,以使所述梁体在竖直方向上移动;
墩柱复位装置,其包括提升装置以及纠偏装置;所述提升装置设置在所述梁体上,用以调整所述梁体下的桥墩在竖直方向上的位置;所述纠偏装置设置在所述提升装置上,用以调整所述桥墩在水平方向上的位置。
2.如权利要求1所述的墩柱纠偏装备,其特征在于,所述桥墩包括墩柱以及设置在所述墩柱上的盖梁;所述提升装置包括设置在所述梁体上的主梁、固定设置在所述主梁上的多个提升油缸以及设置在所述盖梁下的托盘,任意所述提升油缸的伸缩端固定连接有钢绞线,所述钢绞线的另一端与所述托盘固定连接。
3.如权利要求2所述的墩柱纠偏装备,其特征在于,所述纠偏装置设置在所述托盘上,所述纠偏装置包括多个沿所述梁体长度方向设置的纵向顶推油缸和多个沿所述梁体宽度方向设置的横向顶推油缸。
4.如权利要求3所述的墩柱纠偏装备,其特征在于,多个所述纵向顶推油缸沿所述盖梁长度方向对称分布在所述盖梁两侧,且每个所述纵向顶推油缸的伸缩端与所述盖梁相抵接。
5.如权利要求3所述的墩柱纠偏装备,其特征在于,沿所述盖梁长度方向在所述盖梁两侧对称设置有多个牛腿;多个所述横向顶推油缸沿所述盖梁长度方向对称分布在所述盖梁两侧,且一个所述横向顶推油缸的伸缩端对应与一个所述牛腿相抵接。
6.如权利要求5所述的墩柱纠偏装备,其特征在于,多个所述横向顶推油缸中,部分所述横向顶推油缸的伸缩端朝向所述盖梁的一端,其余的所述横向顶推油缸的伸缩端朝向所述盖梁的另一端。
7.如权利要求4或5所述的墩柱纠偏装备,其特征在于,所述托盘上固定设置有多个油缸底座,每个所述纵向顶推油缸的固定端和每个所述横向顶推油缸的固定端分别与一个所述油缸底座相抵接。
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