[实用新型]摩托车车速指针安装高度的检具

说明书

本实用新型公开了摩托车车速指针安装高度的检具，包括底座，所述底座顶部固定安装有检测平台和防护罩，所述防护罩设置在检测平台外侧，所述防护罩内顶部设置有检测机构，所述检测平台上表面开设有放置槽，通过将待检测的仪表置于检测平台的放置槽内部，且待检测仪表挤压开关，从而使得连接片下降，继而使得连接片两端与触片接触，进而使得电磁铁通电产生磁场，然后将固定柱移动至待检测仪表的四角对待检测仪表进行固定，通过电磁铁产生的磁场与固定柱底部的吸铁石产生吸力，从而对固定柱进行限位，通过此种设置，能够实现对待检测仪表的限位，有效的解决了待检测仪表因固定不稳而出现检测误差，从而提高了检测精确度。

技术领域

本实用新型属于指针安装高度检测设备技术领域，具体涉及摩托车车速指针安装高度的检具。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，在摩托车上通常都有车速表。

在对车速表上的指针进行安装时，通常需要对指针的安装高度进行检测，现有检测装置不能很好的对车速表进行很好的夹持，测量过程中易受到外界因素的影响，从而导致测量误差较大，且现有的检测方式通常是人工来进行测量检测，测量速度慢，精确度低，为此我们提出摩托车车速指针安装高度的检具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供摩托车车速指针安装高度的检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车车速指针安装高度的检具，包括底座，所述底座顶部固定安装有检测平台和防护罩，所述防护罩设置在检测平台外侧，所述防护罩内顶部设置有检测机构，所述检测平台上表面开设有放置槽，所述放置槽内部设置有固定机构，所述固定机构包括电磁铁、触片、开关、连接片、连接块、复位弹簧、固定杆和吸铁石，所述电磁铁安装于检测平台内部，所述触片固定安装在电磁铁顶部，且触片呈对称分布有两个，所述连接块固定连接在开关的两侧，所述复位弹簧的顶部与连接块下表面固定连接，所述复位弹簧底部与放置槽内底部固定连接，所述连接片固定安装在开关下表面，所述固定杆底部通过吸铁石吸附在放置槽内底部。

优选的，所述检测机构包括电动伸缩杆，且电动伸缩杆呈对称分布有两个，两个所述电动伸缩杆底部伸缩端固定连接有安装板，所述安装板底部设置有第一测距传感器和第二测距传感器，所述第一测距传感器固定安装在安装板中心处，所述第二测距传感器滑动安装在安装板下表面，所述防护罩右侧壁固定安装有控制面板，且控制面板与第一测距传感器和第二测距传感器电性连接。

优选的，所述检测平台内部开设有安装槽，且安装槽前侧铰接有柜门，所述电磁铁安装于安装槽内部。

优选的，所述检测平台和防护罩的后侧壁均开设有散热孔，且散热孔内部固定安装有滤网。

优选的，所述防护罩顶部固定安装有LED灯，且LED灯呈对称分布有两个，两个所述LED灯所显示的颜色不同。

优选的，所述安装板下表面开设有滑槽，所述第二测距传感器顶部固定连接有滑块，且滑块滑动于滑槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该摩托车车速指针安装高度的检具，通过将待检测的仪表置于检测平台的放置槽内部，且待检测仪表挤压开关，从而使得连接片下降，继而使得连接片两端与触片接触，进而使得电磁铁通电产生磁场，然后将固定柱移动至待检测仪表的四角对待检测仪表进行限位，通过电磁铁产生的磁场与固定柱底部的吸铁石产生吸力，从而对固定柱进行固定，通过此种设置，能够实现对待检测仪表的限位，有效的解决了待检测仪表因固定不稳而出现检测误差，从而提高了检测精确度。