[实用新型]一种保险杠防缩痕模具机构

说明书

本实用新型提供了一种保险杠防缩痕模具机构，包括模具固定板和安装在所述模具固定板上的内推块模具结构，所述内推块模具结构包括位于保险杠内侧面的内推块、内推块导轨和内推块导杆，所述内推块导轨固定在所述模具固定板上，所述内推块导轨上设有依次连接的A段导轨、B段导轨、C段导轨和D段导轨，所述内推块导杆安装在所述内推块导轨上并沿所述A段导轨、B段导轨、C段导轨和D段导轨移动，所述B段导轨为倾斜向下的直线导轨，所述C段导轨为倾斜向上的直线导轨。本实用新型的有益效果是：在防缩痕的基础上，不需要在保险杠两端翻边附近增加进浇口及塑件成型时间，简化了结构，降低了模具成本及塑件生产成本。

技术领域

本实用新型涉及模具机构，尤其涉及一种保险杠防缩痕模具机构。

背景技术

汽保险杠塑件两端翻边产生的缩痕是行业内影响汽车保险杠塑件外观感知质量的技术难题，现有汽车保险杠塑件两端翻边的防缩痕模具机构是外推块与大斜顶组合，但此模具结构需要在保险杠两端翻边附近增加进浇口及塑件成型时间，导致结构较复杂，模具成本及塑件生产成本较高。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种保险杠防缩痕模具机构。

本实用新型提供了一种保险杠防缩痕模具机构，包括模具固定板和安装在所述模具固定板上的内推块模具结构，所述内推块模具结构包括位于保险杠内侧面的内推块、内推块导轨和内推块导杆，所述内推块导轨固定在所述模具固定板上，所述内推块导轨上设有依次连接的A段导轨、B段导轨、C段导轨和D段导轨，所述内推块导杆安装在所述内推块导轨上并沿所述A段导轨、B段导轨、C段导轨和D段导轨移动，所述B段导轨为倾斜向下的直线导轨，所述C段导轨为倾斜向上的直线导轨。

作为本实用新型的进一步改进，所述保险杠防缩痕模具机构还包括顶针板，所述顶针板上设有斜顶座，所述斜顶座上设有斜顶顶杆，所述斜顶顶杆连接有斜顶。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜顶顶杆上套设有顶杆导套。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜顶顶在所述内推块的底部。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜顶与所述内推块导杆呈倾斜的角度布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述保险杠防缩痕模具机构还包括外推块模具结构，所述外推块模具结构与所述内推块模具结构相同，所述外推块模具结构包括位于保险杠外侧面的外推块。

本实用新型的有益效果是：在防缩痕的基础上，不需要在保险杠两端翻边附近增加进浇口及塑件成型时间，简化了结构，降低了模具成本及塑件生产成本。

附图说明

图1是本实用新型一种保险杠防缩痕模具机构的内分型截面示意图。

图2是本实用新型一种保险杠防缩痕模具机构的内推块模具结构的示意图。

图3是本实用新型一种保险杠防缩痕模具机构的整体示意图。

图4是本实用新型一种保险杠防缩痕模具机构的内推块与外推块组合结构示意图。

图5是本实用新型一种保险杠防缩痕模具机构的内推块导轨的分段示意图。

图6是本实用新型一种保险杠防缩痕模具机构的内推块脱离翻边倒扣原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。