[实用新型]一种压铆一体机工艺工装夹具

说明书

本实用新型提供一种压铆一体机工艺工装夹具，属于传感设备领域。其包括升降置具，所述升降置具上设置有第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，所述第一工位、第二工位、第三工位和第四工位上均设置有终压粉下模，所述终压粉下模上固定有氧传感器部件，所述第二工位上设置有芯片调整机构，所述第三工位设置有扣铆机构。与现有技术相比，本实用新型无需进行翻边，基座无需翻转即可完成组装，具有产品气密性更佳的特点。

技术领域

本实用新型属于传感设备领域，具体而言，涉及一种压铆一体机工艺工装夹具。

背景技术

在使用催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必须的元器件。理论最佳空燃比为14.7:1，如果混合气的空燃比偏离理论空燃比，三元催化剂的净化能力将急速下降，故在排气管中安装用以检测排气中氧的浓度的氧传感器，并向中央处理器发出反馈信号，再由中央处理器控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

氧传感器是目前汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

氧传感器通常由基座、芯片、前陶瓷、后陶瓷、下模和上模等部分构成，在进行组装过程中，前陶瓷和后陶瓷之间填充粉末，需要将粉末压实成粉饼，传统工艺是利用下底弹性顶针将芯片进行固定后，利用汽油压力缸从上往下将下模、基座、前陶瓷、粉饼和后陶瓷压实，压实后需要将产品转移至下个工序进行上模封装，而此过程需要进行翻边，即将基座倒置后再将上模压实，如图1所示，采用此中封装工艺，由于基座在翻边过程中发生了翻转，容易导致压实的粉饼回弹，导致粉饼的气密性降低，影响产品质量。鉴于此，本实用新型提供一种压铆一体机工艺工装夹具。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种压铆一体机工艺工装夹具，其无需进行翻边，基座无需翻转即可完成组装，具有产品气密性更佳的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种压铆一体机工艺工装夹具，包括升降置具，所述升降置具上设置有第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，所述第一工位、第二工位、第三工位和第四工位上均设置有终压粉下模，所述终压粉下模上固定有氧传感器部件，所述第二工位上设置有芯片调整机构，所述第三工位设置有扣铆机构。

作为一种优选的技术方案，所述氧传感器部件包括基座、前陶瓷、后陶瓷以及芯片，所述前陶瓷和后陶瓷之间填充有用于压缩成粉饼的粉末。

作为一种优选的技术方案，所述前陶瓷和基座之间设置有紫铜垫圈。

作为一种优选的技术方案，所述终压粉下模上设置有基座固定槽，所述基座固定槽的两侧设置有基座固定块。

作为一种优选的技术方案，所述芯片调整机构为可将芯片进行下压的调整针。

作为一种优选的技术方案，所述扣铆机构包括终压压粉压头、扣铆上模和扣铆下模，所述终压压粉压头内设置有后陶瓷配合腔，所述扣铆上模和扣铆下模内设置有用于配合所述基座的定位腔。

作为一种优选的技术方案，所述扣铆上模和扣铆下模之间设置有用于夹紧所述基座侧方的扣铆活动模块。

作为一种优选的技术方案，所述扣铆机构通过伺服压机进行下压。

作为一种优选的技术方案，所述基座的外侧设置有外螺纹。

作为一种优选的技术方案，所述终压粉下模为长方体型或六棱柱型。

有益效果：