[实用新型]一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构有效
申请号: | 202121142720.3 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN214721179U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张永峰;张立梅;刘本华;陈进磊 | 申请(专利权)人: | 青岛恩特工业品制造有限公司 |
主分类号: | B23D79/02 | 分类号: | B23D79/02;B23Q3/06;B23Q7/02 |
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地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推车 轮胎 工用 毛刺 处理 结构 | ||
本实用新型公开了一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构,包括框架,所述框架底端内壁固定连接有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有转轴,所述转轴顶端固定连接有箱体,所述箱体左端中心位置固定连接有第二电机。本实用新型中,通过第二电机带动双头螺杆进行转动,双头螺杆上的移动块随之相向运动,移动块通过连接块带动第一夹持爪对轮胎的左右两侧进行固定,通过第二电动推杆推动第二夹持爪对轮胎的前后两侧进行固定,通过第一电机带动转轴进行转动,转轴带动轮胎以及夹持部分进行转动,配合刮刀即可对轮胎侧边的毛刺进行处理,可以自动化处理毛刺,提高工作效率和质量,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域,尤其涉及一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
现多采用人工去除毛刺,人手工去毛刺需要耗费大量人力和时间,成本高,而且去毛刺质量波动不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构,包括框架,所述框架底端内壁固定连接有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有转轴,所述转轴顶端固定连接有箱体,所述箱体左端中心位置固定连接有第二电机,所述第二电机输出端贯穿箱体左侧内壁并固定连接有双头螺杆,所述双头螺杆左右两侧均螺纹连接有移动块,所述移动块在上下两侧通孔处均滑动连接有支杆,所述移动块顶端均固定连接有连接块,所述箱体顶端前后两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板内侧一端均固定连接有第二电动推杆,所述框架顶端右侧固定连接有第一支撑座,所述第一支撑座左端顶部固定连接有第二支撑座,所述第二支撑座底端左侧固定连接有第一电动推杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述双头螺杆右端转动连接在箱体右端内壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支杆两端分别固定连接在箱体左右两侧内壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接块内侧一端均固定连接有第一夹持爪。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二电动推杆输出端均固定连接有第二夹持爪。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一电动推杆输出端固定连接有刮刀。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体顶端左右两侧均设置有开口。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过第二电机带动双头螺杆进行转动,双头螺杆上的移动块随之相向运动,移动块通过连接块带动第一夹持爪对轮胎的左右两侧进行固定,通过第二电动推杆推动第二夹持爪对轮胎的前后两侧进行固定,通过第一电机带动转轴进行转动,转轴带动轮胎以及夹持部分进行转动,配合刮刀即可对轮胎侧边的毛刺进行处理,可以自动化处理毛刺,提高工作效率和质量,值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构的立体图;
图2为本实用新型提出的一种小推车轮胎加工用毛刺处理结构中下半部分剖视图;
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