[实用新型]一种交通工程建设用道路隔离装置有效

专利信息
申请号: 202121141650.X 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN214823493U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 王国利 申请(专利权)人: 王国利
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00;E01F15/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程 建设 道路 隔离 装置
【说明书】:

实用新型公开了交通工程技术领域的一种交通工程建设用道路隔离装置,包括放置箱体、底座和竖杆,放置箱体前端面开设有放置空腔,放置空腔下端面固定连接有连接座,连接座设置有多个,每个连接座内端面开设有压缩槽,压缩槽内端面固定连接有压缩弹簧,压缩弹簧外端固定连接有夹紧板,竖杆上端面开设有第一连接槽,第一连接槽外侧开设有第二连接槽,第二连接槽内设置有卡块,卡块外侧固定连接有连接板,本实用新型通过设置了连接座、压缩槽、压缩弹簧和夹紧板可达到对底座以及竖杆进行夹紧进而进行使用完存放的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域,具体是一种交通工程建设用道路隔离装置。

背景技术

随着科技的进步和时代的发展,越来越多的人开始拥有了私家车,而在道路上,必不可少的需要设置隔离装置来保持道路上车辆行驶的秩序性。

现有的技术中存在隔离装置使用完后稳定放置的问题,会造成使用完后隔离装置放置不稳的现象,最后导致隔离装置倒下进而造成损坏的结果。

因此,本领域技术人员提供了一种交通工程建设用道路隔离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程建设用道路隔离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种交通工程建设用道路隔离装置,包括放置箱体、底座和竖杆,所述放置箱体前端面开设有放置空腔,所述放置空腔下端面固定连接有连接座,所述连接座设置有多个,每个所述连接座内端面开设有压缩槽,所述压缩槽内端面固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧外端固定连接有夹紧板,所述竖杆上端面开设有第一连接槽,所述第一连接槽外侧开设有第二连接槽,所述第二连接槽内设置有卡块,所述卡块外侧固定连接有连接板,本实用新型通过设置了连接座、压缩槽、压缩弹簧和夹紧板可达到对底座以及竖杆进行夹紧进而进行使用完存放的效果。

作为本实用新型进一步的方案:所述底座上端面固定连接有所述竖杆,所述竖杆之间一端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆内设置有伸缩杆,设置有第一连接杆和伸缩杆可达到增大竖杆之间的拦截距离。

作为本实用新型再进一步的方案:所述放置箱体前端面转动连接有铰链,所述铰链设置有两个,所述铰链外圆周面固定连接有箱门,所述箱门固定连接有门把手,设置有铰链、箱门和门把手可达到方便开启箱门的效果。

作为本实用新型再进一步的方案:所述放置箱体上端面左侧固定连接有外接把手,所述外接把手与所述放置箱体上端面呈135°设置,设置有外接把手可达到在拖拉放置箱体时更加的省力。

作为本实用新型再进一步的方案:所述放置箱体下端面转动连接有锁止万向轮,所述锁止万向轮设置有多个,每个所述锁止万向轮均设置在所述放置箱体下端面各个拐角处,设置有锁止万向轮可达到方便移动放置箱体的效果。

作为本实用新型再进一步的方案:所述卡块的尺寸与所述第一连接槽的尺寸匹配设置,所述连接板的厚度等于所述第二连接槽的宽度,确保竖杆与竖杆之间的连接不会出现晃动的现象。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过放置箱体前端面开设有放置空腔,放置空腔下端面固定连接有连接座,每个连接座内端面开设有压缩槽,压缩槽内端面固定连接有压缩弹簧,压缩弹簧外端固定连接有夹紧板,竖杆上端面开设有第一连接槽,第一连接槽外侧开设有第二连接槽,第二连接槽内设置有卡块和卡块外侧固定连接有连接板,完成将底座与竖杆的连接体插入到夹紧板之间,底座与夹紧板接触,夹紧板对压缩弹簧进行压缩的动作,解决了隔离装置使用完后稳定放置的问题,达到了可稳定放置一套隔离装置的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

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