[实用新型]一种水陆两栖船用水位报警器有效
申请号: | 202121141602.0 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215043545U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 许勇 | 申请(专利权)人: | 江西九牛传琦游艇制造有限公司 |
主分类号: | B63B45/00 | 分类号: | B63B45/00;B63B45/08;B63B39/12;G08C17/02 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 吴佳佳 |
地址: | 337200*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 水位 报警器 | ||
本实用新型公开了一种水陆两栖船用水位报警器,包括水位监测装置和报警装置,水位监测装置包括固定底座,固定底座上端面设有壳体,壳体上端设有支撑平板,支撑平板上端面设有数据采集箱,壳体内部滑动设有浮块,浮块上端面设有探柱,壳体两侧底部设有进水口,支撑平板中心设有腔体,腔体内部上端设有压力传感器,探柱伸入腔体底端与腔体插动连接,数据采集箱内设有压力采集单元和无线传送单元,报警装置包括无线接收单元,无线接收单元的输出端设有处理控制单元,处理控制单元的输出端电性连接设有蜂鸣器和水位显示单元,本实用新型与现有技术相比优点在于:本实用新型设置有无线传送单元,将压力信号传送给报警装置,实现远距离无线报警。
技术领域
本实用新型涉及水位报警设备技术领域,具体是指一种水陆两栖船用水位报警器。
背景技术
船舶上如果人员操作不当或船体漏水等原因,会导致船仓内水位上升或机舱柴油管发生严重破裂,造成严重的经济损失和安全隐患,故为确保船舶的安全,避免不必要的经济损失,一般都会在船上安装水位报警器,目前的水位报警器多为有线传输,设备安装点距离控制中心一般较远,布线难度较大,传输线路易老化破损,影响使用寿命和水位监测准确性。
实用新型内容
本实用新型为解决上述的各种问题,提供了一种无线远传的水陆两栖船用水位报警器。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种水陆两栖船用水位报警器,包括水位监测装置和报警装置,所述水位监测装置包括固定底座,所述固定底座上端面设有壳体,所述壳体上端设有支撑平板,所述支撑平板上端面设有数据采集箱,所述壳体内部两侧壁均设有滑槽,所述壳体内部设有浮块,所述浮块两侧均设有滑块,所述滑块与滑槽相匹配,所述浮块上端面设有探柱,所述壳体两侧底部设有进水口,所述支撑平板中心设有通孔,所述通孔内设有腔体,所述腔体内部上端设有压力传感器,所述探柱伸入腔体底端与腔体插动连接,所述探柱伸入腔体内的一端设有限位块,所述数据采集箱内固定设有压力采集单元和无线传送单元,所述压力传感器与压力采集单元输入连接,所述压力采集单元与无线传送单元输出连接,所述报警装置包括无线接收单元,所述无线接收单元的输出端连接设有处理控制单元,所述处理控制单元的输出端电性连接设有蜂鸣器和水位显示单元。
作为改进,所述固定底座两侧设有安装孔。
作为改进,所述通孔内侧与腔体之间设有密封胶圈。
作为改进,所述探柱伸入腔体内的一端上且位于限位块与腔体的底面之间套设有弹簧。
本实用新型与现有技术相比优点在于:本实用新型设置有无线传送单元,将压力信号传送给报警装置,实现远距离无线报警,设置有密封胶圈,防止水进入数据采集箱,保护装置,探柱上设置有弹簧,在装置不使用时,防止探柱与腔体之间发生碰撞,起到缓冲减震作用。
附图说明
图1是本实用新型一种水陆两栖船用水位报警器水位监测装置的的主视结构示意图。
图2是本实用新型一种水陆两栖船用水位报警器的控制系统图。
图3是本实用新型一种水陆两栖船用水位报警器的A区域的结构示意图。
如图所示:1、固定底座;2、壳体;3、滑槽;4、浮块;5、滑块;6、探柱;7、支撑平板;8、数据采集箱;9、腔体;10、压力传感器;11、限位块;12、弹簧;13、压力采集单元;14、无线传送单元;15、安装孔;16进水口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
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