[实用新型]一种数控加工机床用蜗轮蜗杆

说明书

本实用新型公开了一种数控加工机床用蜗轮蜗杆，包括涡轮本体，所述涡轮本体前后两端均固定连接有涡轮壳体，两个所述涡轮壳体相对一侧活动安装有蜗杆本体，所述蜗杆本体外侧活动安装有第一防护罩和第二防护罩，两个所述涡轮壳体相背离一侧均开设有环形滑槽，两个环形滑槽分别与第一防护罩和第二防护罩内壁底端滑动连接。所述蜗杆本体与涡轮本体相匹配并可啮合转动，蜗杆本体外壁与第一防护罩和第二防护罩内壁均不接触。所述第一防护罩和第二防护罩相对一侧内壁的两端分别固定安装有毛刷。本实用新型解决了涡轮及蜗杆上的油泥不方便清理和蜗杆和涡轮连接处易进入杂质的问题。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆技术领域，具体为一种数控加工机床用蜗轮蜗杆。

背景技术

蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面，有阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆四种类别。如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜；低速和不重要的传动可采用铸铁材料。

但是蜗杆和涡轮长期接触并工作过程中，将产生磨损并导致在蜗杆和涡轮之间残留大量的油泥等残留物，如不能对其进行及时清理容易导致蜗杆和涡轮连接处被堵塞，并影响传动效率，同时，蜗杆和涡轮连接处长期裸露，外部环境中掉落的杂质容易进入，从而影响涡轮和蜗杆的传动，因此需要一种数控加工机床用蜗轮蜗杆来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控加工机床用蜗轮蜗杆，具备方便清理油泥和有效保护涡轮和蜗杆连接处不进入杂质的优点，解决了涡轮及蜗杆上的油泥不方便清理和蜗杆和涡轮连接处易进入杂质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控加工机床用蜗轮蜗杆，包括涡轮本体，所述涡轮本体前后两端均固定连接有涡轮壳体，两个所述涡轮壳体相对一侧活动安装有蜗杆本体，所述蜗杆本体外侧活动安装有第一防护罩和第二防护罩，所述第一防护罩和第二防护罩相对一侧内壁的两端分别固定安装有毛刷。

优选的，两个所述涡轮壳体相背离一侧均开设有环形滑槽，两个环形滑槽分别与第一防护罩和第二防护罩内壁底端滑动连接。

优选的，所述蜗杆本体与涡轮本体相匹配并可啮合转动，蜗杆本体外壁与第一防护罩和第二防护罩内壁均不接触。

优选的，所述第一防护罩和第二防护罩相对一侧顶部通过紧固螺丝固定连接。

优选的，所述毛刷远离第一防护罩和第二防护罩的一端分别与蜗杆本体外壁接触但不固定连接。

优选的，所述第一防护罩和第二防护罩均采用不锈钢材质设计。

优选的，所述涡轮本体前后两端分别通过焊接与两个涡轮壳体相对一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一防护罩和第二防护罩，通过将第一防护罩和第二防护罩分别通过环形滑槽与两个涡轮壳体滑动连接，并通过紧固螺丝将第一防护罩和第二防护罩闭合，从而使第一防护罩和第二防护罩在涡轮本体转动过程中，位置保持不变，从而有效阻挡外部杂物的落入，达到了有效保护涡轮和蜗杆连接处不进入杂质的效果。

2、本实用新型通过设置毛刷，并将毛刷分别固定安装在第一防护罩和第二防护罩内壁的两端，通过蜗杆本体在转动过程中，将涡轮本体上的油泥铰出，并通过毛刷将油泥刷下，从而减少了大量油泥堆积导致的传动效率降低，达到了方便清理油泥的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大结构示意图；