[实用新型]便于排线的车灯模组用线束

说明书

本实用新型公开了便于排线的车灯模组用线束，包括线束和防护装置，所述防护装置套接在线束的中部外表面，所述线束的内部固定安装有导线，所述导线的两端固定连接有插头，所述防护装置的内部固定安装有防护套，所述防护套的两端均转动扣接有限位螺套，所述限位螺套的内部固定安装有外螺纹管，所述外螺纹管的一端面固定连接有箍环，所述箍环的外表面对称固定连接有连接块，所述箍环的内表面开设有扣接槽，所述防护套的内部固定安装有限位套管，所述限位套管的两端面对称开设有螺纹孔。本实用新型可以通过对防护装置的伸缩调节，能够使得防护装置根据安装条件进行适配型防护，同时能够使得限位弹簧对导线进行限制防护，提高线束使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及线束设备技术领域，具体为便于排线的车灯模组用线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，需要在线束外表的面套接绑扎防护套管，而防护套管种类很多，例如塑压绝缘体或外加金属壳体等，并且以线束捆扎形成连接电路的组件，从而对线束外部进行保护，但是现有的线束外表面防护套管在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的线束防护套管结构简单，而且不能够根据安装需要进行伸缩调节，从而无法对线束外表面进行适配性保护，并且影响对线束的安装效率，所以需要便于排线的车灯模组用线束，以解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于排线的车灯模组用线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于排线的车灯模组用线束，包括线束和防护装置，所述防护装置套接在线束的中部外表面，所述线束的内部固定安装有导线，所述导线的两端固定连接有插头，所述防护装置的内部固定安装有防护套，所述防护套的两端均转动扣接有限位螺套，所述限位螺套的内部固定安装有外螺纹管，所述外螺纹管的一端面固定连接有箍环，所述箍环的外表面对称固定连接有连接块，所述箍环的内表面开设有扣接槽，所述防护套的内部固定安装有限位套管，所述限位套管的两端面对称开设有螺纹孔，所述限位套管的外表面均匀固定连接有凸块，所述限位套管的两端螺纹孔的内部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定连接有扣接环。

优选的，所述限位螺套和防护套通过螺纹孔套接在导线的外表面。

优选的，所述限位螺套通过外螺纹管与防护套一端面的螺纹孔相紧固螺旋连接。

优选的，所述限位弹簧通过一端的扣接环与箍环内表面的扣接槽相转动扣接。

优选的，所述防护装置的外表面均匀涂抹绝缘漆。

优选的，所述箍环的外表面呈光滑设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在导线的外表面套接防护装置，能够对线束连接后的外表面进行适配性防护，从而避免对防护装置的两端进行破坏性调节，而且限位弹簧能够对导线进行限制，防止导线连接后散乱在车内，而且限位弹簧一端的限位螺套能够与限位套管一端的螺纹孔进行反复连接，从而能够使防护装置可以进行回收利用，并且起到节约资源的目的，通过对防护装置的伸缩调节，能够使得防护装置根据安装条件进行适配型防护，同时能够使得限位弹簧对导线进行限制防护，提高线束使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的线束结构示意图；

图3为本实用新型的防护装置结构示意图；

图4为本实用新型的限位螺套结构示意图；

图5为本实用新型的防护套结构示意图。