[实用新型]一种防栽头可自动拆卸半挂车

说明书

本申请涉及一种防栽头可自动拆卸半挂车，属于半挂车的技术领域，其包括厢体和车头，厢体上固定连接有第一固定槽体，车头上固定连接有第二固定槽体，第一固定槽体和第二固定槽体之间共同连接有防栽头组件，第一固定槽体固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆螺纹连接有固定架，固定架固设有插杆，防栽头组件包括第一安装板，第一安装板上开设有插槽，第一安装板转动连接有连接架，连接架上固定连接有支撑柱，支撑柱滑动连接有伸缩柱，第二固定槽体开设有凹槽，第二固定槽体固定连接有第二伺服电机，第二伺服电机连接有滑移板，本实用新型具有能够降低防栽头组件的安装难度，便于拆装的效果。

技术领域

本实用新型涉及半挂车的技术领域，尤其是涉及一种防栽头可自动拆卸半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

由于半挂车质量重，在运行过程中惯性较大，在刹车时容易出现栽头现象，现有的半挂车普遍未安装防栽头的结构，或通过简单的连接杆作为防栽头装置。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：安装比较困难，不便于拆装。

实用新型内容

为了使防栽头装置更加容易拆装，本申请提供一种防栽头可自动拆卸半挂车。

本申请提供的一种防栽头可自动拆卸半挂车采用如下的技术方案：

一种防栽头可自动拆卸半挂车，包括厢体和车头，厢体上固定连接有第一固定槽体，车头上固定连接有第二固定槽体，第一固定槽体和第二固定槽体之间共同连接有用于防止车辆载头的防栽头组件，第一固定槽体两侧均固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，每根第一螺纹杆上均螺纹连接有固定架，两个固定架相互靠近的一端均固定连接有插杆，第一固定槽体内固定连接有第一压控开关，防栽头组件包括能够与第一固定槽体配合的第一安装板，第一安装板能够插接于第一固定槽体中，第一安装板上对应每根插杆位置处均开设有插槽，插杆能够与插槽配合，第一安装板远离第一固定槽体一侧转动连接有连接架，连接架上固定连接有两根支撑柱，每根支撑柱远离第一安装板一端内部均滑动连接有伸缩柱，第二固定槽体上开设有凹槽，伸缩柱能够卡接于凹槽中，第二固定槽体上固定连接有第二伺服电机，第二伺服电机的输出轴固定连接有螺纹套，螺纹套内螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆上固定连接有滑移板，滑移板能够与第二固定槽体抵接。

通过采用上述方案，用户使用时，将车头与厢体进行对接，对接完成后，用户将第一安装板插接于第一固定槽体中，启动第一伺服电机，第一伺服电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆能够带动固定架向相互靠近的方向运动，固定架能够带动插杆与插槽配合，完成对第一安装板的固定，将伸缩柱卡接于凹槽中，启动第二伺服电机，能够使第二伺服电机带动螺纹套转动，螺纹套驱动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动滑移板竖直向下滑移，滑移板能够与第二固定槽体共同将伸缩柱卡接牢固，完成固定。当车辆急刹车时，产生载头现象，伸缩柱和支撑柱能够对车头施加牵引力，防止发生载头现象。同时该结构使安装更简单，便于安装。

优选的，第一固定槽体内固定连接有第一压控开关，厢体上固定连接有第一开关，第二固定槽体内固定连接有第二压控开关，第二固定槽体上固定连接有第二开关，第一压控开关、第二压控开关、第一伺服电机、第二伺服电机、第一开关、第二开关共同连接有控制电路，控制电路包括第一控制模块、第二控制模块、第一驱动模块和第二驱动模块；

所述第一控制模块连接第一开关和第一压控开关，当第一压控开关闭合时，第一控制模块发出第一正转信号，当第一开关闭合时，第一控制模块发出第一反转信号；

所述第一驱动模块连接第一控制模块并能够接收第一控制模块发出的第一正转信号或第一反转信号，当第一驱动模块接收到第一控制模块发出的第一正转信号时，第一驱动模块控制第一伺服电机正转，当第一驱动模块接收到第一控制模块发出的第一反转信号时，第一驱动模块控制第一伺服电机反转；