[实用新型]电磁阀装置、电磁阀以及过滤器

说明书

一种电磁阀装置，能够使阀部和过滤器部的朝向车体固定的固定部位通用化。电磁阀装置(13)包括：阀部(32)，阀部支承于主体(31)，使碳罐(12)的内部向大气敞开；安装部(34)，安装部设置于主体(31)，并固定于车体；过滤器部(41)，过滤器部配置于比阀部(32)靠大气侧的位置；扣合件(44)，扣合件设置于过滤器部(41)，并与安装部(34)嵌合。

技术领域

本公开涉及一种电磁阀装置、电磁阀以及过滤器。

背景技术

在车辆的燃料箱中，会产生蒸腾气体。蒸腾气体的燃料成分通过碳罐暂时吸附后，在发动机驱动时，被释放至该发动机的进气系统。此外，其他无害的干净空气通过碳罐被释放至大气中。在上述一系列的蒸腾气体处理系统中，有时，为了对蒸腾气体从配管等泄漏进行诊断，会设置用于将碳罐与大气之间阻断(使系统密闭)的电磁阀装置。上述这样的现有电磁阀装置例如在专利文献1中公开。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：中国专利申请公开第108980366号说明书

实用新型内容

实用新型所要解决的技术问题

专利文献1公开的电磁阀装置(以下，称为现有电磁阀装置)具有阀部(电磁阀)和过滤器部(过滤器)。该现有电磁阀装置在使大小和形状彼此差异较大的阀部和过滤器部一体化的状态下，将阀部和过滤器部分别固定至车体。因此，在现有电磁阀装置中，向车体固定的固定结构变得复杂。

本公开是为了解决上述技术问题而形成的，其目的是提供一种电磁阀装置，能够使向车体固定阀部和过滤器部的固定部位通用化。

解决技术问题所采用的技术方案

本公开的电磁阀装置包括：阀部，所述阀部支承于主体，使碳罐的内部向大气敞开；安装部，所述安装部设置于主体，并固定于车体；过滤器部，所述过滤器部配置于比阀部靠大气侧的位置；以及第一扣合件，所述第一扣合件设置于过滤器部，并与安装部嵌合。

此外，包括按压板，所述按压板设置于过滤器部，所述按压板对与第一扣合件嵌合的安装部的、位于与第一扣合件相向的面的相反侧的面进行按压。

此外，本公开的电磁阀装置包括：阀部，所述阀部支承于主体，使碳罐的内部向大气敞开；阀侧安装部，所述阀侧安装部设置于主体，并固定于车体；过滤器部，所述过滤器部配置于比阀部靠大气侧的位置；以及过滤器侧安装部，所述过滤器侧安装部设置于过滤器部，与阀侧安装部重合且固定于车体。

此外，包括：接头，所述接头通过阀部打开、关闭，与过滤器部连通；嵌合突起，所述嵌合突起设置于接头；以及第二扣合件，所述第二扣合件设置于过滤器部，并与嵌合突起嵌合。

此外，本公开的电磁阀包括：阀部，所述阀部支承于主体，使碳罐的内部向大气敞开；以及安装部，所述安装部设置于主体，并固定于车体，安装部与配置于比阀部靠大气侧的位置的过滤器部的扣合件嵌合。

此外，本公开的电磁阀包括：阀部，所述阀部支承于主体，使碳罐的内部向大气敞开；以及阀侧安装部，所述阀侧安装部设置于主体，并固定于车体，阀侧安装部与配置于比阀部靠大气侧的位置的过滤器部的过滤器侧安装部重合且固定于车体。

此外，本公开的过滤器包括：过滤器部，所述过滤器部支承于主体，并配置于比使碳罐的内部向大气敞开的阀部靠大气侧的位置；以及扣合件，所述扣合件设置于过滤器部，扣合件设置于主体，并与固定于车体的安装部嵌合。

此外，本公开的过滤器包括：过滤器部，所述过滤器部支承于主体，并配置于比使碳罐的内部向大气敞开的阀部靠大气侧的位置；以及过滤器侧安装部，所述过滤器侧安装部设置于过滤器部，过滤器侧安装部与设置于主体的阀侧安装部重合且固定于车体。

实用新型效果