[实用新型]无人机保护旋翼有效
申请号: | 202121136319.9 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN214690227U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 孙云飞;江宜华 | 申请(专利权)人: | 湖北勤华环保科技有限公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64C27/32 |
代理公司: | 武汉欣博智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 42277 | 代理人: | 吴华丽 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 保护 | ||
本实用新型涉及无人机保护旋翼,包括装置主体,所述装置主体的上端安装有桨叶,所述装置主体的下端与连接件的一端固定连接,所述连接件的另一端设置有机臂,所述装置主体和桨叶的上部设置有保护机构;该无人机保护旋翼设置有保护机构,保护机构将桨叶、工作电机以及电调等罩住,使无人机在飞行时桨叶处于高速转动状态下不会受到外物碰撞接触,避免了桨叶受损、无人机失去升力或平衡的情况,极大地提高了无人机在正常作业时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别涉及无人机保护旋翼。
背景技术
无人机,即无人驾驶飞机,它是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的非载人飞机,或由车载计算机完全或间歇性地自主操作,目前无人机在军用和民用上都具有广泛的功能用途,可用于航拍、农业、植物保护、微型自拍、快递运输、灾难解救、野生动物观察、测绘巡检等。
无人机依靠设置在机臂上的旋翼提供升力及飞行方向,无人机在飞行作业时,旋翼的桨叶处于高速转动的状态,桨叶在受到外物碰触后,会受到严重的损坏以及使无人机失去升力或平衡,致使无人机无法正常飞行,而现有的无人机缺少对旋翼的桨叶保护措施,大大降低了无人机工作的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供无人机保护旋翼。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:无人机保护旋翼,包括装置主体,所述装置主体的上端安装有桨叶,所述装置主体的下端与连接件的一端固定连接,所述连接件的另一端设置有机臂,所述装置主体和桨叶的上部设置有保护机构。
本实用新型的有益效果是:
1、该无人机保护旋翼设置有保护机构,保护机构将桨叶、工作电机以及电调等罩住,使无人机在飞行时桨叶处于高速转动状态下不会受到外物碰撞接触,避免了桨叶受损、无人机失去升力或平衡的情况,极大地提高了无人机在正常作业时的安全性;
2、该无人机保护旋翼设置有安装机构,只需同时拉动两侧的手柄,即可将连接件拆下,便于对连接有连接件的装置主体和桨叶单独进行检查即零件更换等操作,为检查和维修提高效率。
进一步,所述保护机构包括固定杆、安装板、防护组件和连接绳,所述装置主体的两侧下端皆固定连接有固定杆,所述固定杆远离装置主体的一端固定连接有安装板,多个所述防护组件的两端分别卡接在安装板内,每两个所述防护组件的两端皆通过一根连接绳连接。
上述进一步方案的有益效果是:固定杆将安装板进行固定,两个安装板将防护组件的两端固定,具有一定张力的连接绳将每两组防护组件处于一定角度,使得保护机构在张开时,防护组件能有效阻挡外物的碰撞接触,同时防护组件可在安装板内滑动,可将防护组件进行收束,便于对装置主体和桨叶灰尘清理、检查维修等,避免了保护机构需要拆卸的麻烦。
进一步,所述防护组件包括保护条、第一连接杆和限位块,所述保护条的两端皆固定连接有一个第一连接杆,所述第一连接杆远离保护条的一端固定连接有限位块,所述安装板的上表面设置有第一卡槽,所述限位块卡接在第一卡槽内。
上述进一步方案的有益效果是:多个保护条将桨叶罩住,对桨叶起到保护的作用,避免桨叶在旋转工作时,外物缠绕在桨叶上,或外物碰击桨叶等情况,保护条通过第一连接杆和限位块与安装板卡接,使保护条固定处于防护的状态,同时限位块可在第一卡槽滑动,将保护条收束。
进一步,所述连接件和机臂之间通过安装机构连接,所述安装机构包括固定套、第二卡槽和卡接组件,所述固定套的两侧与机臂的内圈表面固定连接,所述连接件远离装置主体的一端穿过固定套内部,所述固定套的两侧皆设置有通口,所述连接件插进固定套的一端两侧皆开设有第二卡槽,所述第二卡槽内插设有卡接组件。
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