[实用新型]内燃机有效
申请号: | 202121136265.6 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214698097U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 山代隼人;山口智洋 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其具备:曲轴箱(30);曲轴(31),其支承于所述曲轴箱(30);板部件(61),其固定于所述曲轴(31)并与所述曲轴(31)一体地旋转;以及紧固部件(65),其将所述板部件(61)相对于所述曲轴(31)在所述曲轴(31)的轴向上进行紧固,所述板部件(61)相对于所述曲轴箱(30)的支承壁(42)配置于所述曲轴箱(30)的内侧,所述支承壁(42)将所述曲轴(31)的轴颈部(51)支承为旋转自如,
其特征在于,
在所述支承壁(42)设置有确认孔(75),在沿所述曲轴(31)的轴向观察时,所述确认孔(75)与相对于所述曲轴(31)的旋转中心在径向上偏移的所述紧固部件(65)重叠。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
所述确认孔(75)设置成能够供紧固所述紧固部件(65)的工具(77)插入而使所述紧固部件(65)转动的大小及位置。
3.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
在所述曲轴(31)上,在相对于所述确认孔(75)处于所述曲轴(31)的轴向外侧的位置,固定有发电用的转子(57),
在所述转子(57)上设置有在沿所述曲轴(31)的轴向观察时与所述紧固部件(65)重叠的镂空孔(60a、60c、60e)。
4.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,
所述镂空孔(60a、60c、60e)以及所述确认孔(75)设置成能够供紧固所述紧固部件(65)的工具(77)插入而使所述紧固部件(65)转动的大小以及位置。
5.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
所述曲轴箱(30)固定在车辆的车架(10)上,
在所述曲轴箱(30)安装有曲轴箱罩(49),该曲轴箱罩(49)从所述曲轴(31)的轴向外侧覆盖设置有所述确认孔(75)的所述支承壁(42),
所述车架(10)配置于在沿所述曲轴(31)的轴向观察时不与所述曲轴箱罩(49)重叠的位置,
在将所述曲轴箱(30)搭载于所述车架(10)的状态下,所述曲轴箱罩(49)能够相对于所述曲轴箱(30)装卸。
6.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
在沿所述曲轴(31)的轴向观察时所述确认孔(75)与所述紧固部件(65)重叠的状态下,所述确认孔(75)配置成所述确认孔(75)的上下的中间部(75a)相对于所述紧固部件(65)位于上方。
7.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
在所述支承壁(42)上,以在所述曲轴(31)的轴向上贯通所述支承壁(42)的方式设置有能够供油流通的油孔(73),
所述油孔(73)设置于所述曲轴(31)的下方,所述确认孔(75)设置于所述曲轴(31)的上方。
8.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
收纳使所述曲轴(31)旋转的活塞的气缸部(32)通过螺栓(71)而紧固于所述曲轴箱(30),
所述支承壁(42)具备一对供所述螺栓(71)进行紧固的紧固部(30c),所述紧固部(30c)沿所述气缸部(32)的气缸轴线(32e)的轴向延伸,
在沿所述曲轴(31)的轴向观察时,所述确认孔(75)配置在一对所述紧固部(30c)之间。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的内燃机,其特征在于,
所述内燃机是在所述曲轴(31)的轴向上排列有多个气缸的多气缸的内燃机,
所述曲轴箱(30)具备使多个所述气缸相互连通的连通孔(78),
所述确认孔(75)与所述连通孔(78)同轴地配置。
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