[实用新型]一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排有效

专利信息
申请号: 202121133376.1 申请日: 2021-05-25
公开(公告)号: CN215183127U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 余晓炜 申请(专利权)人: 芜湖恒坤汽车部件有限公司
主分类号: H01B5/02 分类号: H01B5/02;H01B7/40;H01R13/631;H01R13/73;H01R31/06;B60R16/02
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 王帅
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 松动 结构 稳定 新能源 汽车 连接
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,包括铜排本体和安装在铜排本体两侧的安装头,安装头的上端开设有两个固定孔,固定孔的内部设置有固定单元,固定单元活动安装在固定孔内部,固定单元包括外表面开设有螺纹的固定桩,固定桩的内部设置有活动柱,固定桩的外侧设置有螺纹管,固定桩的上端设置有卡件,在铜排本体进行安装时,将固定桩安装到固定孔与所需安装的孔洞内部,按动固定环内部的活动柱,进而将卡件安装到所需安装的孔洞一侧,松开活动柱,第一弹簧推动限位环将卡件的一端旋转推出收纳槽,卡在孔洞的周围,然后拧动螺纹管,使与固定桩螺纹连接的螺纹管和卡件将安装头固定在所需安装的位置,不会松动。

技术领域

本实用新型涉及软连接铜排技术领域,具体为一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排。

背景技术

软连接铜排是采用裸铜线或镀锡铜编织线(绞线),用冷压方法制成。铜排软连接的搭界面采用分子扩散焊技术一次性焊接成型,产品质量好,导电性强,承受电流大,电阻值小,经久耐用等特点,用途较为广泛。

在软连接铜排安装时,普通的安装头均为固定螺栓进行紧固连接,在使用一段时间后,螺栓容易松动脱落,进而给使用带来不便。

针对上述问题,为此,提出一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,在铜排本体进行安装时,将固定桩安装到固定孔与所需安装的孔洞内部,按动固定环内部的活动柱,活动柱的一端将卡件推动绕着活动轴进行旋转,进而将卡件安装到所需安装的孔洞一侧,松开活动柱,第一弹簧推动限位环将卡件的一端旋转推出收纳槽,卡在孔洞的周围,然后拧动螺纹管,使与固定桩螺纹连接的螺纹管和卡件将安装头固定在所需安装的位置,不会松动,从而解决了上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,包括铜排本体和安装在铜排本体两侧的安装头,安装头与铜排本体活动连接,所述安装头的上端开设有两个固定孔,固定孔的内部设置有固定单元,固定单元活动安装在固定孔内部;

所述固定单元包括外表面开设有螺纹的固定桩,固定桩的内部设置有活动柱,固定桩的外侧设置有螺纹管,固定桩的上端设置有卡件。

优选的,所述固定桩的内部设置有用于安装活动柱的活动槽,固定桩的一端设置有方便拆卸的固定环,固定桩的两侧设置有用于安装卡件的收纳槽。

优选的,所述活动柱的一端设置有固定安装的辅助桩,辅助桩的上端固定安装有限位环,限位环的一侧设置有环绕辅助桩安装的第一弹簧,第一弹簧的一端固定安装在活动槽的一端。

优选的,所述卡件为呈L形的部件,且转角处通过活动轴活动安装在收纳槽内部。

优选的,所述铜排本体的两端均安装有连接头,铜排本体通过连接头与安装头相连接,连接头的上端设置有锁死单元。

优选的,所述安装头的一侧上下两端设置有活动头,活动头的上下两端均设置有连接桩,活动头的一侧中部设置有连接方孔。

优选的,所述连接头的一侧上下两端均设置有与活动头相匹配的连接槽,连接槽的内部设置有与连接桩相匹配的桩槽,连接头的中部还设置有可供锁死单元活动的锁死槽。

优选的,所述锁死单元包括活动安装在连接方孔内部的插块,插块的一端连接有活动安装在锁死槽内部的活动件,活动件的一侧设置有拨块,活动件的另一侧固定安装有第二弹簧,第二弹簧的另一端安装在锁死槽内壁。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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