[实用新型]一种新型高速公路工程管理用安全防护装置

说明书

本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为一种新型高速公路工程管理用安全防护装置，包括底板和防护板，底板的底部固定有等间距的支撑柱，放置槽一侧的内侧壁上皆铰接有门体，支撑柱下方的中心位置处皆固定有稳固板，底板的上方皆固定有等间距的固定柱，连接板一侧的中心位置处皆固定有矩形卡块，防护板两侧的两端皆开设有矩形卡槽，防护板的表面皆固定有等间距的弧形缓冲框，且弧形缓冲框的内部皆固定有等间距的缓冲弹簧。本实用新型不仅实现了安全防护装置便于安装固定的功能，实现了安全防护装置对防护板便于拼接固定的功能，实现了安全防护装置对防护板的保护功能。

技术领域

本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为一种新型高速公路工程管理用安全防护装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米，受地形影响有些路段较为危险，必须要设置有安全防护装置。

现今市场上的安全防护装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、安全防护装置在安装时不够便捷，从而降低了安全防护装置使用时的稳定性；

2、安全防护装置在组装时很少实现对防护板便于拼接固定的功能，从而降低了安全防护装置组装时的工作效率；

3、安全防护装置在使用时很少设置对防护板的保护功能，从而缩短了安全防护装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高速公路工程管理用安全防护装置，以解决上述背景技术中提出安全防护装置很难实现便于安装固定的功能，很少实现对防护板便于拼接固定的功能，以及很少设置对防护板的保护功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高速公路工程管理用安全防护装置，包括底板和防护板，底板的底部固定有等间距的支撑柱，且支撑柱的内部皆开设有放置槽，并且放置槽的内部皆放置有重力块，放置槽一侧的内侧壁上皆铰接有门体，且门体一侧的中心位置处皆固定有紧固板，支撑柱下方的中心位置处皆固定有稳固板，且稳固板底部的中心位置处皆固定有锥形固定块，底板的上方皆固定有等间距的固定柱，且固定柱两侧的两端皆固定有连接板，并且相邻固定柱之间皆设置有防护板，连接板一侧的中心位置处皆固定有矩形卡块，防护板两侧的两端皆开设有矩形卡槽，且矩形卡槽与矩形卡块相配合，防护板的表面皆固定有等间距的弧形缓冲框，且弧形缓冲框的内部皆固定有等间距的缓冲弹簧，并且缓冲弹簧上方弧形缓冲框的内部皆固定连接有橡胶缓冲垫。

优选的，矩形卡槽内部的两端皆固定有第一磁铁，且第一磁铁与第二磁铁相配合。

优选的，连接板的两端皆固定有固定板，且固定板的一侧皆设置有固定螺栓，并且固定螺栓的一端贯穿固定板并与防护板相固定。

优选的，矩形卡块的两端皆固定有第二磁铁，并且矩形卡块一侧的两端皆开设有弧形卡槽。

优选的，矩形卡槽一侧的两端皆固定有弧形卡块，且弧形卡块与弧形卡槽相配合。

优选的，紧固板的表面皆设置有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端皆贯穿紧固板并与支撑柱相固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型高速公路工程管理用安全防护装置不仅实现了安全防护装置便于安装固定的功能，实现了安全防护装置对防护板便于拼接固定的功能，而且实现了安全防护装置对防护板的保护功能；