[实用新型]一种固定油泵进油管的定位工装

说明书

本实用新型公开了一种固定油泵进油管的定位工装，涉及进油管定位技术领域，包括发动机，发动机上设有油泵，油泵一侧设有盖板，盖板通过螺栓与油泵连接，盖板上设有六角螺栓，进油管接头一侧螺纹连接有进油管，六角螺栓上套设有定位工装，定位工装内包括有固定杆与套筒，固定杆外圆周表面活动连接有套环，套环上固定连接有定位旋转钩，定位旋转钩内包括有钩体与钩柄,钩柄固定连接在套环的侧壁上，钩体固定连接在钩柄上，钩体与钩柄、套环之间形成的开口朝向内六角槽的一侧。本实用新型通过定位旋转钩对进油管与进油管接头进行定位，从而使得进油管不会随意的摆动，不会改变进油管的进油方向，保证了进油的效果。

技术领域

本实用新型涉及进油管定位技术领域，具体为一种固定油泵进油管的定位工装。

背景技术

在发动机的安装过程中，发动机油泵中的进油管接头上方的进油管螺栓在拧紧的过程中，工作人员容易拧紧歪斜，如此便会影响进油管的定位，从而影响进油管的进油效果。鉴于此，我们提出一种固定油泵进油管的定位工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定油泵进油管的定位工装，以解决上述技术背景中的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定油泵进油管的定位工装，包括发动机，所述发动机上设有油泵，所述油泵一侧设有盖板，所述盖板通过螺栓与油泵连接，所述盖板上还设有六角螺栓，所述盖板上开设有进油口，所述进油口内设有油泵螺孔，所述油泵螺孔通过螺纹连接有进油管螺栓，所述进油管螺栓外圆周表面设有进油管接头，所述进油管接头内部设有环形的油槽，且所述进油管螺栓侧面开设有进油孔，所述进油孔与所述油槽相对应，所述进油管接头一侧螺纹连接有进油管，所述六角螺栓上套设有定位工装，所述定位工装内包括有固定杆，所述固定杆两端分别固定连接有套筒，其中一个所述套筒内部设有与所述六角螺栓相对应的内六角槽，所述固定杆外圆周表面活动连接有套环，所述套环上固定连接有定位旋转钩，所述定位旋转钩内包括有钩体与钩柄,所述钩柄固定连接在套环的侧壁上，所述钩体固定连接在钩柄上，所述钩体与钩柄、套环之间形成的开口朝向所述内六角槽的一侧。

作为本实用新型进一步方案：所述进油管螺栓与所述油泵螺孔的连接处设有垫圈，所述垫圈分别设置在所述进油管接头的两侧。

作为本实用新型进一步方案：另外一个所述套筒内部设有卡槽。

作为本实用新型进一步方案：所述钩体、钩柄、套环与固定杆均由不锈钢材料制成。

作为本实用新型进一步方案：所述钩体靠近所述套环的一侧上设有弹性保护层。

作为本实用新型进一步方案：所述钩体与所述钩柄之间的夹角为90︒。

有益效果：

1.本实用新型在使用时，将定位工装放置在六角螺栓上，通过套筒内部的内六角槽与六角螺栓配合，由于套环活动连接在固定杆上，使得套环可在固定杆上移动并滑动，通过转动套环，调整定位旋转钩的位置，再移动套环，使得钩体与钩柄、套环之间形成的开口将进油管连接在一起的进油管接头卡住，使其不会任意的摆动，如此使得，在工作人员拧紧进油管螺栓时，由于工作人员施加在进油管螺栓上的力的方向与大小不一致，容易使得进油管螺栓拧紧歪斜，这样使得在拧动进油管螺栓时，会带动进油管接头与进油管转动或者摆动，通过定位旋转钩对其进行定位与限制，很好的避免了进油管无法固定位置的情况，保证了进油管的进油方向及长度不受影响，并能够防止其变形，确保了进油管进油的效果，同时也提高了装配的效率。

附图说明

图1为本实用新型的具体结构图；

图2为本实用新型中的油泵与定位工装的装配结构图；

图3为本实用新型中的油泵与定位工装的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型中的油泵的具体结构图；

图5为本实用新型中的定位工装的主视结构图；