[实用新型]一种客车电磁离合风扇定位安装结构有效
申请号: | 202121130560.0 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214728169U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 周旭;李超;杨超;陈建;黄叶明 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李漫 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 电磁 离合 风扇 定位 安装 结构 | ||
1.一种客车电磁离合风扇定位安装结构,包括防护框架(1),所述防护框架(1)的前表面靠近四个顶角的位置均设置有安装槽(11),其特征在于,所述防护框架(1)的内部设置有安装机构(2),所述安装机构(2)的两侧外表面与防护框架(1)的两侧内壁之间均安装有一组固定机构,一组固定机构由两个呈竖直并排的固定组件(3)组成,所述安装机构(2)上安装有散热组件。
2.根据权利要求1所述的一种客车电磁离合风扇定位安装结构,其特征在于,所述安装机构(2)包含上安装板(21)、下安装板(22)、安装面板(23)和侧安装板(24),所述上安装板(21)位于下安装板(22)的上方,所述上安装板(21)和下安装板(22)之间固定安装有安装面板(23),所述安装面板(23)的前表面靠近两侧的位置对称安装有侧安装板(24),所述安装面板(23)的前表面安装有散热组件,所述散热组件位于两个侧安装板(24)之间的位置;
所述上安装板(21)和下安装板(22)的前端均对称设置有第一定位槽,所述侧安装板(24)的前端设置有若干个第二定位槽,若干个第二定位槽呈等距离排布;
所述侧安装板(24)的一端与上安装板(21)的下表面焊接固定,所述侧安装板(24)的另一端与下安装板(22)的上表面焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种客车电磁离合风扇定位安装结构,其特征在于,所述散热组件包含第一风扇(41)、第二风扇(42)、第三风扇(43)和第四风扇(44),所述第二风扇(42)位于第一风扇(41)和第三风扇(43)之间,所述第三风扇(43)位于第一风扇(41)的一侧,所述第四风扇(44)位于第二风扇(42)和第三风扇(43)之间,所述第一风扇(41)、第二风扇(42)和第三风扇(43)分别设置有两个。
4.根据权利要求3所述的一种客车电磁离合风扇定位安装结构,其特征在于,两个所述第一风扇(41)关于第四风扇(44)的中心轴线呈对称排布,两个所述第二风扇(42)关于第四风扇(44)的中心轴线呈对称排布,两个所述第三风扇(43)关于第四风扇(44)的中心轴线呈对称排布。
5.根据权利要求1所述的一种客车电磁离合风扇定位安装结构,其特征在于,所述固定组件(3)包含第一固定块(31)、第一连接螺栓(32)、第二固定块(33)和第二连接螺栓(34),所述第一固定块(31)和第二固定块(33)之间固定安装有连接块,所述第一固定块(31)位于第二固定块(33)的上方,所述第一固定块(31)的一侧对称安装有第一连接螺栓(32),所述第二固定块(33)的一侧对称安装有第二连接螺栓(34);
所述第一连接螺栓(32)的一端贯穿第一固定块(31)与侧安装板(24)螺纹连接,所述第二连接螺栓(34)的一端贯穿第二固定块(33)与防护框架(1)的内侧壁螺纹连接。
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