[实用新型]一种具有超重警示功能的地磅有效
| 申请号: | 202121129405.7 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN215726337U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王东超 | 申请(专利权)人: | 山东聊城东昌电子衡器有限公司 |
| 主分类号: | G01G23/18 | 分类号: | G01G23/18;G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶似锦 |
| 地址: | 252000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 超重 警示 功能 地磅 | ||
本实用新型公开了一种具有超重警示功能的地磅,涉及地磅技术领域,本实用新型包括底座,底座的两端均固定连接有斜坡,底座的上表面设有U型槽且槽内安装有秤台,秤台的内部设有警示机构,警示机构包括压板和梯形凸块,秤台的内部一端设有穿孔,穿孔的内部滑动连接有压板,通过在秤台初始位置设置警示机构,当超重的车辆后轮下压压板,会通过二号顶杆推动推板前移,进而推动一号顶杆上移,进一步带动梯形凸块从秤台表面凸出,使得动静触点分离,随即启动警示灯和扬声器,从而表明了该检测车辆超重,该新型地磅通过简单地机械结构可直接检测出行驶车辆是否超重,操作简单,方便使用且更加实用,相对于普通的地磅来说,功能更加多样性。
技术领域
本实用新型涉及地磅技术领域,具体涉及一种具有超重警示功能的地磅。
背景技术
地磅也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大型货物计量的主要称重设备。
地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
传统的地磅只具备对车辆货物进行称重的功能,不具备超重警示功能,一旦车辆载货超重,虽然也能测出载货车辆的重量,但检测人员却不能及时收到信息,造成超重的车辆可能就会被直接放行,从而影响交通安全。
因此需要提出一种具有超重警示功能的地磅来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有超重警示功能的地磅,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种具有超重警示功能的地磅,包括底座,所述底座的两端均固定连接有斜坡,所述底座的上表面设有U型槽且槽内安装有秤台,所述秤台的内部设有警示机构,所述警示机构包括压板和梯形凸块,所述秤台的内部一端设有穿孔,所述穿孔的内部滑动连接有压板,所述压板的底面固定连接有多个一号顶杆,所述秤台的内部且位于穿孔的一侧设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有梯形凸块,所述梯形凸块的底面固定连接有多个二号顶杆,且每个所述二号顶杆贯穿秤台,所述一号顶杆和二号顶杆的底端均转动连接有滚轮,所述梯形凸块的底面与凹槽的内底面之间且位于最边缘的二号顶杆的两侧均安装有动静触点,所述底座位于U型槽的内底面且位于穿孔和凹槽下方固定连接有U型支架,且所述U型支架倒立设置在底座上,所述U型支架的上表面与压板的底面之间且位于每个一号顶杆的外圈上均固定安装有压缩弹簧,所述U型支架的内部滑动连接有推板,所述推板呈等腰梯形的形状,且每个所述一号顶杆和二号顶杆连接的滚轮均与推板的两侧面贴合,所述秤台的一侧固定连接有扬声器,且所述扬声器与其中一组动静触点通过电源线电性连接。
进一步地,所述秤台的一侧和底座的上表面一端均固定连接有警示灯,且两个所述警示灯均与另一组动静触点相互串联。
进一步地,所述穿孔的两内侧壁上且与压板的底面之间活动连接有多个伸缩杆。
进一步地,所述推板的上下表面和U型支架的内顶面以及底座的内底面上均涂有耐磨涂料,且所述推板的两斜面均涂有光滑涂料。
进一步地,所述底座的上表面且靠近警示机构的一端通过两个安装架固定安装有一对指示牌,且两个所述指示牌的表面分别标记着行驶车辆规格和秤台最高承受重力大小。
进一步地,所述秤台的上表面且位于警示机构与其中一个斜坡之间固定安装有减速带。
本实用新型的有益效果如下:
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