[实用新型]一种用于离合器装配生产的夹持工装

说明书

本实用新型公开了一种用于离合器装配生产的夹持工装，属于离合器生产技术领域，包括支撑架、工作台、滑槽和夹持组件，夹持组件包括滑块，滑块内滑动连接有卡块，卡块的一端贯穿滑块的一侧并向外延伸，卡块的两侧分别连接有弹簧和活动杆，滑块的侧壁还设有与活动杆相配合的开口端，夹持组件还包括卡齿，卡齿设有多个等距分布在滑槽的内侧，多个卡齿与卡块配合使用，滑块的一侧还连接有夹板，支撑架上还设有与工作台相配合的升降组件，通过这样的设置，实现成本低且操作简单，并且在保证对离合器夹紧的同时，还对夹持组件实现了升降的目的，为工作人员提供了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及离合器生产技术领域，具体为一种用于离合器装配生产的夹持工装。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器在生产的过程中，需要将本体夹紧进行装配，现有采用丝杆或者气缸等夹持装置来对离合器本体夹紧，虽说这样可以达到夹紧的目的，但成本较高，且操作复杂，并且在装配的过程中，有时需要对夹持装置的高度进行调整，现有装置难以保证在对离合器本体夹紧的同时，对夹持装置的高度进行调整，因此本实用新型提供一种用于离合器装配生产的夹持工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于离合器装配生产的夹持工装，已解决上述技术背景中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种用于离合器装配生产的夹持工装，包括支撑架，所述支撑架上设有工作台，所述工作台内设有滑槽，所述滑槽上设有相互对称的夹持组件，所述夹持组件包括滑动连接在滑槽内的滑块，所述滑块呈镂空设置，所述滑块内滑动连接有卡块，所述卡块的一端贯穿所述滑块的一侧并向外延伸，所述卡块的两侧分别连接有弹簧和活动杆，所述弹簧远离所述卡块的一端与所述滑块的内壁连接，所述活动杆远离所述卡块的一端贯穿所述滑块的一侧并向外延伸，所述滑块的侧壁还设有与所述活动杆相配合的开口端，所述夹持组件还包括卡齿，所述卡齿设有多个等距分布在所述滑槽的内侧，多个所述卡齿与所述卡块配合使用，所述滑块的一侧还连接有夹板，所述支撑架上还设有与所述工作台相配合的升降组件。

作为本实用新型进一步方案：所述升降组件包括保护壳体，所述保护壳体内设有丝杆，所述丝杆上套设有锥齿轮一，所述锥齿轮一啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二的一侧连接有固定杆，所述固定杆的另一端贯穿所述保护壳体的一侧并向外延伸，所述丝杆上还设有活动块，所述活动块上固定连接有多个连杆，多个所述连杆的另一端贯穿所述保护壳体和支撑架的一侧与所述工作台的侧壁连接。

作为本实用新型进一步方案：所述固定杆远离所述锥齿轮二的一端连接有旋转圆盘。

作为本实用新型进一步方案：所述夹板的侧壁设有橡胶垫。

作为本实用新型进一步方案：所述支撑架上设有万向轮。

作为本实用新型进一步方案：所述活动杆活动连接在所述卡块上，所述开口端呈曲折设置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过夹持组件和升降组件的设置，实现成本低且操作简单，并且在保证对离合器夹紧的同时，还对夹持组件实现了升降的目的，为工作人员提供了极大的便利。