[实用新型]一种车端跨接线集成式收藏装置

说明书

本实用新型提供的车端跨接线集成式收藏装置，包括：固定支架、收纳插座、固定管夹和保护盖，固定支架具有位于车端一侧的向下倾斜的安装面，收纳插座固定于该安装面，固定管夹位于收纳插座的下方。收纳插座用于收纳跨接线上的插头，保护盖用于解编后保护临车的插座。固定管夹用于防止跨接线缆脱落。本装置安装于车体的端部满足A型车、B型车的收纳需求，兼容性强，适用于矩形连接器、圆形连接器等常规连接器。防护等级等级达到IP67，可以实现解编后插头和插座的防护。占用空间小，采用倾斜安装方案，可以保证高度方向占用空间小，并且解编后跨接线朝向车体内侧避免超出限界。

技术领域

本实用新型涉及一种车端跨接线集成式收藏装置，属于轨道交通电气装置固定结构技术领域。

背景技术

目前轨道车辆的车辆间设置有电气联挂的跨接线，对于单元内部的跨接线一般不用解编，但是单元间的跨接线需要经常解编和联挂。解编时车端跨接线的收藏问题亟待解决，目前常用的方案是两侧跨接线均拆卸放到车上，比较麻烦且不适用单车解编的跨接线，对于单侧解编的跨接线常用方法是设置一个普通的挂钩或直接捆绑在车钩或车体上，跨接线及其连接器的固定效果欠佳，连接器的防护问题难以解决。本实用新型旨在解决车端跨接线解编后连接器固定和密封的问题。

发明内容

本实用新型的目的主要是针对上述现有技术的问题，提供一种车端跨接线集成式收藏装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供的车端跨接线集成式收藏装置，其特征在于包括：固定于跨接线侧车体端部的固定支架、固定于该固定支架的若干收纳插座和若干用于固定解编后跨接线的固定管夹、以及与收纳插座适配的保护盖，所述固定支架具有位于车端一侧的向下倾斜的安装面，所述收纳插座固定于该安装面，所述固定管夹位于收纳插座的下方。

收纳插座用于收纳跨接线上的插头，保护盖用于解编后保护临车的插座。固定管夹用于防止跨接线缆脱落。本装置安装于车体的端部满足A型车、B型车的收纳需求，兼容性强，适用于矩形连接器、圆形连接器等常规连接器。防护等级等级达到IP67，可以实现解编后插头和插座的防护。占用空间小，采用倾斜安装方案，可以保证高度方向占用空间小，并且解编后跨接线朝向车体内侧避免超出限界。

附图说明

图 1是集成式跨接线收藏装置结构示意图。

图 2是跨接线侧收藏示意图。

图 3是收藏装置连接器排布示意图。

图 4是临车插座保护示意图。

图中标号示意如下：

11-固定支架，12-保护盖， 13-收纳插座,14-固定管夹；2-解编后跨接线；31-为跨接线侧车端箱，32-为临车车端箱；41-为跨接线侧车体，42-为临车车体；5-连接器插头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实施例车端跨接线集成式收藏装置，包括：固定于跨接线侧车体41端部的固定支架11、固定于该固定支架11的若干收纳插座13和若干用于固定解编后跨接线2的固定管夹14、以及与收纳插座13适配的保护盖12。

固定支架11为一块吊装于跨接线侧车体41端部且位于跨接线侧车端箱31前方的L型板，其具有位于车端一侧的向下倾斜的安装面，收纳插座13固定于该安装面，固定管夹14位于收纳插座13的下方。具体的，固定管夹14固定于固定支架11底部翻边的下底面。采用倾斜安装方案，可以保证高度方向占用空间小。本实施例中，收纳插座13通过螺栓与固定支架11连接。固定管夹14通过自身的螺栓与固定支架11连接。