[实用新型]一种手推式T型检测平台有效
申请号: | 202121124730.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN213482218U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 茹振华;庞黎明;李佶林 | 申请(专利权)人: | 领视科技成都有限公司 |
主分类号: | G01N33/204 | 分类号: | G01N33/204;G01B5/28;G01B5/14;G01C11/00;G01C22/00;G01P3/50 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 610041 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推式 检测 平台 | ||
本实用新型公开了一种手推式T型检测平台,涉及铁路轨道检测领域,包括本实用新型公开了一种手推式T型检测平台,涉及铁路轨道检测领域,包括可伸缩的行走架,行走架包括固定段和伸缩段,伸缩段一端插设在固定段内,伸缩段的插设端安装有伸缩弹簧,并在固定段内安装限制伸缩段过度伸出的限位结构,所述行走架的固定段和行走架的伸缩段均安装有行走轮和抵紧轨道内侧的侧滑轮,且行走架上还安装有测量模块和检测两个侧滑轮之间间距的距离传感器。本实用新型可为各类轨道的交通参数进行测量,且通用性强。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道检测领域,具体而言,涉及一种手推式T型检测平台。
背景技术
高速铁路和城市轨道交通的快速发展,线路里程累计增加,运行环境也成多样性变化。轨道作为车体的运行的主要承载结构,受到轮对的冲击明显,导致轨道表面出现波磨、裂纹、剥离、扣件松动以及轨道变形等严重问题,对车体安全运行造成了威胁,因此,为防止该类恶性事件的发生,必须采用必要的监测手段对轨道状态进行综合分析。
目前,轨道的检测主要包括步行巡视、手推式检测仪器和车载式检测设备,其中,步行巡视的效率低、工作强度大,不适合大规模检测;而车载式检测需要调度系统安排天窗点,目前天窗点有限,从而难以兑现。因此,手推式检测仪器是目前轨道交通行业非常常用的一种检测手段,但目前的手推式检测仪器种类繁多、型号各异,且采用的检测平台都只能针对单一参数测量仪所用。
因此,现急需一种可为各类轨道交通参数测量的手推式T型检测平台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手推式T型检测平台,可为各类轨道的交通参数进行测量,且通用性强。
为实现本实用新型目的,采用的技术方案为:一种手推式T型检测平台,包括可伸缩的行走架,行走架包括固定段和伸缩段,伸缩段一端插设在固定段内,伸缩段的插设端安装有伸缩弹簧,并在固定段内安装限制伸缩段过度伸出的限位结构,所述行走架的固定段和行走架的伸缩段均安装有行走轮和抵紧轨道内侧的侧滑轮,且行走架上还安装有测量模块和检测两个侧滑轮之间间距的距离传感器。
进一步的,所述限位结构为安装在固定段内的限位环和与安装在伸缩段上与限位环配合的限位块。
进一步的,所述距离传感器安装在行走架的伸缩段。
进一步的,所述侧滑轮为四个,四个侧滑轮分别对称布置在行走架的固定段和行走架的伸缩段上。
进一步的,其中一个所述行走轮上还安装有速度编码器。
进一步的,所述行走架的固定段上还安装有快装转接底座,且测量模块卡固在快装转接底座上。
进一步的,所述快装转接底座包括底板和插接凸台,底板安装在行走架的固定段上,插接凸台安装在底板上,且插接凸台为倒置的台阶状,测量模块上具有插接在插接凸台上的插接槽。
进一步的,所述行走架的固定段上还安装有可摆动的推杆,且推杆下端安装有将推杆与行走架的固定段锁紧的锁紧螺钉。
进一步的,所述推杆上还安装有手柄。
进一步的,所述推杆上还安装有可万向旋转的云台,云台上设有人机交互模块;所述行走架的固定段上还安装有中央处理盒,中央处理盒内安装有处理单元和数据通信单元,人机交互模块、测量模块、距离传感器均与处理单元电连接。
进一步的,所述行走架的固定段上还安装有电源模块,电源模块与处理单元电连接。
本实用新型的有益效果是,
本实用新型通过行走架的固定段和行走架的伸缩段上的侧滑轮分别对两个轨道的内侧面抵紧,并通过距离传感器对两个侧滑轮之间的间距进行检测,从而实现实时测量轨道轨距的变化;同时,通过安装对应的测量模块,使测量模块可对轨道对应的参数进行测量。
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