[实用新型]一种高效高寿命的辗扩轮挡料板

说明书

一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，包括辗扩主轴、芯棒、辗扩轮和挡料板，挡料板的上端成型有U型的槽口，芯棒的一端穿过挡料板的槽口插接在辗扩主轴内并通过螺栓与辗扩主轴相固接，槽口下侧的挡料板侧壁上成型有矩形的定位凹槽，定位凹槽的底面上成型有水平的矩形插槽，挡料板的矩形插槽内插接有水平的轴承，轴承一侧的外壁伸出挡料板的定位凹槽抵靠在靠近辗扩主轴外壁的辗扩主轴侧端面上；所述的轴承内插接固定有销轴，销轴的两端抵靠在定位凹槽的底面上。它采用的挡料板上安置以轴承作为抵靠轮的结构，实现辗扩主轴1与挡料板之间的滚动摩擦，可以大大减小挡料板的磨损，能有效提高挡料板的使用寿命。

技术领域：

本实用新型涉及辗扩轮挡料板的技术领域，更具体地说涉及一种高效高寿命的辗扩轮挡料板。

背景技术：

目前辗扩加工时轴承套圈加工的一种主要加工方式，其辗扩加工设备上包括芯棒、辗扩轮和挡料板，其辗扩时结构如附图图1所示，轴承套圈7插套在芯棒2上，辗扩轮3抵靠在轴承套圈7的外壁上，其中辗扩轮3为主动轮，以顺时针旋转，并向下压，带动芯棒2旋转，使轴承套圈7径向延展，在这过程中轴承套圈7会向内侧挤压，进而逐渐挤压挡料板移动，致使挡料板与辗扩主轴1抵靠摩擦，两者之间的摩擦会严重导致挡料板的磨损，影响挡料板的寿命寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其挡料板上安置以轴承作为抵靠轮的结构，实现辗扩主轴1与挡料板之间的滚动摩擦，可以大大减小挡料板的磨损，能有效提高挡料板的使用寿命。

一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，包括辗扩主轴、芯棒、辗扩轮和挡料板，挡料板的上端成型有U型的槽口，芯棒的一端穿过挡料板的槽口插接在辗扩主轴内并通过螺栓与辗扩主轴相固接，槽口下侧的挡料板侧壁上成型有矩形的定位凹槽，定位凹槽的底面上成型有水平的矩形插槽，挡料板的矩形插槽内插接有水平的轴承，轴承一侧的外壁伸出挡料板的定位凹槽抵靠在靠近辗扩主轴外壁的辗扩主轴侧端面上；所述的轴承内插接固定有销轴，销轴的两端抵靠在定位凹槽的底面上。

优选的，所述芯棒的中心轴线和辗扩主轴的中心轴线相重合，芯棒的直径小于挡料板上槽口的槽宽，挡料板上槽口的槽宽小于辗扩主轴的直径。

优选的，所述挡料板上定位凹槽内上、下端面之间的间距大于销轴的长度。

优选的，所述挡料板上定位凹槽的长度等于矩形插槽的长度。

优选的，所述的轴承包括外圈、内圈和若干滚珠，滚珠夹持在外圈与内圈之间，所述外圈外壁的直径小于定位凹槽的长度。

优选的，所述内圈的长度大于外圈的长度，内圈的两端面分别抵靠在矩形插槽的上、下端面上。

优选的，所述挡料板上矩形插槽底面至销轴的中心距大于外圈外壁的半径。

本实用新型的有益效果在于：

1、它采用的挡料板上安置以轴承作为抵靠轮的结构，实现辗扩主轴1与挡料板之间的滚动摩擦，可以大大减小挡料板的磨损，能有效提高挡料板的使用寿命。

2、它采用的挡料板上的轴承结构安装方便，且轴承可以小范围移动，不会出现卡死的问题。

附图说明：

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大结构示意图。

图中：1、辗扩主轴；2、芯棒；3、辗扩轮；4、挡料板；41、定位凹槽；42、矩形插槽；43、槽口；5、轴承；51、外圈；52、内圈；53、滚珠；6、销轴；7、轴承套圈。

具体实施方式：