[实用新型]导光结构、车灯和车辆

说明书

本实用新型公开了一种导光结构、车灯和车辆，其中导光结构包括：准直件和导光主体。所述准直件具有第一光源接收壁和光线发出壁；所述导光主体具有准直壁，所述准直壁构造为导光主体的光线射入壁，所述光线发出壁与所述准直壁正对设置。该导光结构通过对光源发出的光线进行两次准直，以提升光线的利用率，并且可使传递的光线更均匀，从而使其能够兼顾车灯的发光效率和发光均匀性效果，进而能够在降低成本的前体下提升车灯的点亮效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种导光结构、车灯和车辆。

背景技术

现有技术中，车灯内的导光结构对光源发出的光线的接收利用率较低，并且影响光线的均匀传递，导致其无法兼顾车灯的发光效率和发光效果，影响车灯的点亮效果，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种导光结构，该导光结构通过对光源发出的光线进行两次准直，以提升光线的利用率，并且可使传递的光线更均匀，从而使其能够兼顾车灯的发光效率和发光均匀性效果，进而能够提升车灯的点亮效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种导光结构，包括：准直件，所述准直件具有第一光源接收壁和光线发出壁；导光主体，所述导光主体具有准直壁，所述准直壁构造为导光主体的光线射入壁，所述光线发出壁与所述准直壁正对设置。

进一步，所述第一光源接收壁和所述光线发出壁均构造为弯曲方向相同的弧形壁。

进一步，所述光线发出壁上具有光学花纹。

进一步，所述准直壁构造为菲涅尔结构壁。

进一步，所述导光主体包括：全反射壁、光线再分配壁和出光壁，所述全反射壁配置成能够将从所述准直壁射入的光线全部反射向所述光线再分配壁的形式，所述光线再分配壁适于将光线的至少一部分反射向所述出光壁。

进一步，所述光线再分配壁包括：连接壁和反射壁，所述连接壁与所述反射壁交替连接。

进一步，至少一个所述反射壁构造成与其他所述反射壁结构形状不同的形式。

进一步，所述连接壁构造为第二光源接收壁。

相对于现有技术，本实用新型所述的导光结构具有以下优势：

本实用新型所述的导光结构，该导光结构通过对光源发出的光线进行两次准直，以提升光线的利用率，并且可使传递的光线更均匀，从而使其能够兼顾车灯的发光效率和发光均匀性效果，进而能够在降低成本的前体下提升车灯的点亮效果。

本实用新型的另一目的在于提出一种车灯，包括上述的导光结构，该车灯的发光效率更高，发光均匀性效果更好。

本实用新型的再一目的在于提出一种车辆，包括上述的车灯，该车辆的车灯的点亮效果更好。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的导光结构的局部结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的导光结构的局部结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的导光结构的局部结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的导光结构的主视图；

图5是根据本实用新型实施例的导光结构的后视图；

图6是根据本实用新型实施例的导光结构的局部俯视图；

图7是根据本实用新型实施例的导光结构的局部仰视图；