[实用新型]一种汽车用前空调器分装总成有效
申请号: | 202121123430.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214822467U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 吴峰;赵远;陈勇 | 申请(专利权)人: | 曼德汽车零部件(泰州)有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 空调器 分装 总成 | ||
本实用新型属于汽车空调设备技术领域,公开了一种汽车用前空调器分装总成,包括通风管,所述通风管的外部安装有蒸发器,所述蒸发器的一侧通过导管依次固定连接有压缩机、冷凝器、储液桶、膨胀阀,所述冷凝器的一侧固定连接有安装架,所述安装架的中间部分固定连接有齿条,所述安装架的顶部设置有电机,所述电机的底部转动连接有螺杆,所述螺杆的外部套设有滑套;本实用新型设置了辊轴,电机可以通过螺杆带动滑套上下移动,并通过齿轮与齿条滑动连接带动辊轴转动,进而通过辊轴外部的毛刷可以对冷凝器表面进行清扫,以防止灰尘积聚在冷凝器的表面从而影响冷凝器的散热效果,延长了冷凝器的连续使用时间。
技术领域
本实用新型属于汽车空调设备技术领域,具体涉及一种汽车用前空调器分装总成。
背景技术
汽车空调器是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境。
但是现有的汽车用前空调器在长时间使用后,冷凝器的表面容易积聚灰尘导致冷凝器的散热效果下降,进而影响空调的制冷效果,并且蒸发器的表面容易结霜且不能对蒸发器表面的冷凝水进行收集,不够节能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用前空调器分装总成,以解决现有的冷凝器表面容易积聚灰尘、蒸发器的表面容易结霜、装置不够节能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用前空调器分装总成,包括通风管,所述通风管的外部安装有蒸发器,所述蒸发器的一侧通过导管依次固定连接有压缩机、冷凝器、储液桶、膨胀阀,所述冷凝器的一侧固定连接有安装架,所述安装架的中间部分固定连接有齿条,所述安装架的顶部设置有电机,所述电机的底部转动连接有螺杆,所述螺杆的外部套设有滑套,所述滑套的一侧转动连接有齿轮,所述齿轮与齿条为滑动连接,所述齿轮的一侧固定连接有辊轴。
优选的,所述蒸发器的一侧安装有导流罩,所述导流罩的顶部安装有风机,所述导流罩的内部开设有孔槽,所述孔槽的两侧设置有挡板,所述挡板与导流罩为转动连接,所述挡板的外部固定连接有刷子。
优选的,所述通风管的外部设置有消音棉,所述消音棉与通风管为固定连接。
优选的,所述安装架的内部固定连接有喷头,所述喷头通过水管与汽车的水箱固定连接。
优选的,所述安装架的一侧安装有风扇,所述风扇与安装架为固定连接。
优选的,所述储液桶的一侧设置有过滤器,所述过滤器通过导管与储液桶为固定连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型设置了辊轴,电机可以通过螺杆带动滑套上下移动,并通过齿轮与齿条滑动连接带动辊轴转动,进而通过辊轴外部的毛刷可以对冷凝器表面进行清扫,以防止灰尘积聚在冷凝器的表面从而影响冷凝器的散热效果,延长了冷凝器的连续使用时间。
(2)本实用新型设置了导流罩,通过导流罩可以将蒸发器表面的冷凝水进行收集,并通过管道注入水箱,提高了本装置的节能效果,并且通过风机加快蒸发器表面的空气流动再加上刷子的转动可以防止蒸发器的表面结霜。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型冷凝器的正视图;
图3为本实用新型的B处放大图;
图4为本实用新型的A处放大图;
图中:1、蒸发器;2、通风管;3、孔槽;4、导流罩;5、风机;6、消音棉;7、膨胀阀;8、储液桶;9、过滤器;10、冷凝器;11、安装架;12、风扇;13、螺杆;14、齿条;15、辊轴;16、喷头;17、电机;18、滑套;19、齿轮;20、挡板;21、刷子;22、压缩机。
具体实施方式
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