[实用新型]一种混凝土泵车臂架连接装置

说明书

本实用新型属于混凝土泵车零部件技术领域，提出了一种混凝土泵车臂架连接装置，用于将臂架通过回转机构设置在连接架上，包括转台、销轴、铜套和顶杆，转台的下端通过回转机构转动设置在连接架上；销轴的两端设置在转台上；铜套为两个，分别转动套设在销轴的两端，臂架的两个连接部分别套设在铜套上，铜套的侧壁上沿周向围绕设置有多个通孔；顶杆为多个，分别固定穿设在多个通孔内，且其一端均顶设在臂架的两个连接部内壁上。通过上述技术方案，解决了销轴加速磨损造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土泵车零部件，尤指一种混凝土泵车的臂架连接装置。

背景技术

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，主要由底盘、臂架系统、转塔、泵送系统、液压系统、和电气系统组成。其中转塔包括转台、回转机构、连接架和支撑结构，转塔设置在底盘上，臂架通过其上的两个连接部与转台铰接，臂架通过回转机构转动设置在连接架上。

混凝土泵车在工作中的任务是安全的将混凝土泵送到施工浇筑面上。工作中是机械和人员全方位配合的过程。泵车在经过多年使用后，在转台和臂架大臂处的主销轴会出现很大程度磨损，产生较大间隙，在混凝土浇筑过程中臂架发生很大幅度的晃动，以致形成影响施工的不安全因素，这在泵车维修行业内是个不容易根治的问题。在以往的维修过程中，主要是依靠更换配件进行维修，但是更换后使用一段时间，还会出现同样的情况，这样反复维修，增大了维修成本，还有维修人员工作量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种混凝土泵车臂架连接装置，能够防止主销轴的磨损，降低使用成本，保证施工安全。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案在于：

一种混凝土泵车臂架连接装置，用于将臂架通过回转机构设置在连接架上，包括：

转台，所述转台的下端通过所述回转机构转动设置在所述连接架上；

销轴，所述销轴的两端设置在所述转台上，所述销轴穿设在所述臂架的两个连接部上；

铜套，所述铜套为对应所述臂架的两个连接部设置的两个，分别转动套设在所述销轴上，所述铜套位于所述销轴与所述臂架的连接部之间，所述铜套的侧壁上沿周向围绕设置有多个通孔；

顶杆，所述顶杆为多个，分别固定穿设在多个所述通孔内，且其一端均顶设在所述臂架的两个连接部内壁上。

作为进一步的技术方案，相邻所述通孔之间的距离为55mm-65mm。

作为进一步的技术方案，所述顶杆为圆柱体，且直径为3.8mm-4.2mm。

作为进一步的技术方案，所述铜套沿轴向的长度为45mm-55mm。

作为进一步的技术方案，所述顶杆靠近所述销轴的一端设置有限位板，所述限位板贴设在所述铜套内壁上。

作为进一步的技术方案，所述销轴的外壁上包覆设置有硌金属涂层。

作为进一步的技术方案，所述转台包括：

连接座，所述连接座为圆板，其边缘处围绕开设有若干固定孔；

支撑台，所述支撑台设置在所述连接座上；

连接耳，所述连接耳为两个，均设置在所述支撑台的顶部，且以所述连接座的中心轴线对称，所述连接耳上开设有安装孔，所述销轴的两端分别穿设在两个所述连接耳的所述安装孔内。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，通过铜套与顶杆的配合，实现与臂架连接部的固定，减小臂架连接部与销轴之间的磨损，大大减少维修次数，一次性解决故障，节省维修成本，有效的提高工作效率。

附图说明