[实用新型]一种组合式多路数滑环

说明书

本实用新型公开了一种组合式多路数滑环，包括主箱体和设置在主箱体内部的定子，以及设置在主箱体上端的的箱盖，定子的内部贯穿设置有转子，定子的外表面设置有铁片，主箱体的内部贯穿设置有润滑机构，主箱体的箱壁内侧设置有防火机构，主箱体的箱壁内侧设置有外壳，外壳的内侧设置有阻燃棉布，阻燃棉布的内侧设置有隔热板，隔热板的内部设置有玻璃纤维布，玻璃纤维布的内侧设置有内壳，内壳位于轨道的外侧，当主箱体的外部遭遇火星时，阻燃棉布会对火势造成阻挡，并因隔热板的存在使火势无法进入主箱体的内部，当主箱体的内部遭遇火星时，玻璃纤维布会对火势造成阻挡，并因隔热板的存在使火势无法扩散到主箱体的外部，解决了机器易失火的问题。

技术领域

本实用新型涉及滑环技术领域，具体为一种组合式多路数滑环。

背景技术

近代，在工业设备的高端领域中，多有诸如公转、自转等多元相对运动的要求，即机械设备360°连续旋转运动的同时，旋转体上还需要多元运动，有运动，就需要能源，如电能源、流体压力能源等，有时，也需要控制信号源，如光纤信号、高频信号等，任何相对连续旋转360°的电气部件之间需要传输功能电源、弱电信号、光信号、气压、水压、油压等不同能源介质，以确保电器在旋转运动时还能自由运动的机电设备，都必须使用旋转连通装置。

现如今的滑环在经常使用的情况下容易磨损，在干燥炎热的环境下外部环境容易起火对内部机器造成影响，内部机器在一直使用的情况下也容易起火。

针对上述问题，为此，提出一种组合式多路数滑环。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式多路数滑环，从而解决了背景技术中滑环易磨损，机器内外易失火的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式多路数滑环，包括主箱体和设置在主箱体内部的定子，以及设置在主箱体上端的的箱盖，定子的内部贯穿设置有转子，定子的外表面设置有铁片，主箱体的内部贯穿设置有润滑机构，主箱体的箱壁内侧设置有防火机构；

所述润滑机构包括贯穿开设在箱盖内部的洞孔和设置在箱盖上表面的滑道，洞孔位于转子的内部。

优选的，所述润滑机构包括设置在洞孔上端的伸缩杆和设置在伸缩杆一端的U型杆，U型杆的一端位于滑道内。

优选的，所述U型杆的一端设置有竖棒，竖棒的下端设置有竖杆，竖杆的一端设置有轨道，轨道位于主箱体的底部。

优选的，所述竖杆的一侧设置有横杆，竖杆的两侧设置有L型杆，横杆位于L型杆的中间。

优选的，所述L型杆的一端设置有油刷A，横杆的一端设置有油刷B，油刷A的一端贴于铁片的外表面，油刷B的一端贴于定子的外表面。

优选的，所述防火机构包括设置在主箱体箱壁内侧的外壳和设置在外壳内侧的阻燃棉布，以及设置在阻燃棉布内侧的隔热板。

优选的，所述隔热板的内部设置有玻璃纤维布，玻璃纤维布的内侧设置有内壳，内壳位于轨道的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种组合式多路数滑环，箱盖的内部贯穿开设有洞孔，箱盖的上表面设置有滑道，洞孔位于转子的内部，洞孔的上端设置有伸缩杆，伸缩杆的一端设置有U型杆，U型杆的一端位于滑道内，U型杆的一端设置有竖棒，竖棒的下端设置有竖杆，竖杆的一端设置有轨道，轨道位于主箱体的底部，竖杆的一侧设置有横杆，竖杆的两侧设置有L型杆，横杆位于L型杆的中间，L型杆的一端设置有油刷A，横杆的一端设置有油刷B，油刷A的一端贴于铁片的外表面，油刷B的一端贴于定子的外表面，当伸缩杆伸长时，伸缩杆进入洞孔中，此时U型杆与转子相连接，转子开始转动带动U型杆在滑道上进行圆周运动，同样带动竖杆在轨道上进行圆周运动，此时油刷A与油刷B在竖杆的作用下，其在铁片与定子的外表面进行圆周运动，其带有的润滑油对铁片与定子的外表面起到润滑的作用，从而解决了滑环易磨损的问题。