[实用新型]一种超轻大功率燃料电池系统

说明书

本实用新型涉及飞行器电池系统领域，提供了一种超轻大功率燃料电池系统，包括：储氢系统、一级减压器、燃料电池组、气液分离器和氢气循环泵；储氢系统与所述一级减压器的入口连接，一级减压器的出口与燃料电池组的入口连接，燃料电池组的出口与所述气液分离器的入口连接，气液分离器的出口与氢气循环泵的入口连接，氢气循环泵的出口与燃料电池组的入口连接。燃料电池组由多个燃料电池模块并联组成，每个燃料电池模块均连接一个比例阀。本实用新型使用多个空冷燃料电池模块并联，且通过散热风扇将空气送入电堆和氢气进行反应，产生电和热，同时热通过散热风扇散出，简化了系统结构，达到大功率和轻质量的要求。

技术领域

本实用新型涉及飞行器电池系统领域，尤其涉及一种超轻大功率燃料电池系统。

背景技术

燃料电池飞行器是燃料电池重要的一个应用方向，飞行器要求燃料电池系统质量轻。然而，传统的燃料电池系统大多采用水冷原理，质量较大，功率较低，无法适用于飞行器上。

实用新型内容

本实用新型提供了一种超轻大功率燃料电池系统，旨在解决传统燃料电池系统质量大，无法适用于飞行器的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种超轻大功率燃料电池系统，所述超轻大功率燃料电池系统包括：所述超轻大功率燃料电池系统包括：储氢系统、一级减压器、燃料电池组、气液分离器和氢气循环泵；

所述储氢系统与所述一级减压器的入口连接，所述一级减压器的出口与所述燃料电池组的入口连接，所述燃料电池组的出口与所述气液分离器的入口连接，所述气液分离器的出口与所述氢气循环泵的入口连接，所述氢气循环泵的出口与所述燃料电池组的出口连接。

优选地，所述燃料电池组由多个燃料电池模块并联组成，每个所述燃料电池模块的入口处均连接一个比例阀。

优选地，所述超轻大功率燃料电池系统还包括：尾排阀，所述尾排阀的入口与所述气液分离器的出口连接。

优选地，在所述一级减压器的出口和所述燃料电池组的入口之间，设置第一压力传感器。

优选地，在每个所述燃料电池模块与所述比例阀的出口之间，设置第二压力传感器。

优选地，每个所述燃料电池模块为空冷燃料电池模块，包括：端板、单电池组件和散热风扇。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：使用多个空冷燃料电池模块并联，且燃料电池模块的散热风扇将空气送入电堆和氢气进行反应，产生电和热，同时热通过散热风扇散出，简化了系统结构，达到大功率和轻质量的要求。

附图说明

图1是本实用新型一种超轻大功率燃料电池系统的系统结构图；

图2是本实用新型燃料电池模块的结构示意图；

图中：G-1为储氢系统，C-1为一级减压器，P为第一压力传感器，CN为比例阀，PN为第二压力传感器，PACKN为燃料电池组，F-1为气液分离器、F-2为氢气循环泵、F-3为尾排阀。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。

请参考图1，图1是一种超轻大功率燃料电池系统的系统结构图；

本实用新型提供的一种超轻大功率燃料电池系统包括：储氢系统G-1、一级减压器C-1、燃料电池组PACKN、气液分离器F-1和氢气循环泵F-2；

所述储氢系统G-1与所述一级减压器C-1的入口连接，所述一级减压器C-1 的出口与燃料电池组PACKN的入口连接，所述燃料电池组PACKN的出口与气液分离器F-1的入口连接，所述气液分离器F-1的出口与所述氢气循环泵F-2的入口连接，所述氢气循环泵F-2的出口与所述燃料电池组PACKN的入口连接。