[实用新型]一种带刹车的脚轮

说明书

本实用新型提出一种带刹车的脚轮，包括旋转轴、轮架、轮子、刹车组件和脚踏刹车块；所述脚踏刹车块转动时可驱使刹车组件在一刹车位置与一松刹位置之间切换；所述刹车组件与轮子之间设有轮离合机构；所述轮离合机构于刹车组件位于刹车位置时处于接合状态，该轮离合机构于刹车组件位于松刹位置时处于分离状态；所述刹车组件与旋转轴之间还设有轴离合机构；所述轴离合机构于刹车组件位于刹车位置时处于接合状态，该轴离合机构于刹车组件位于松刹位置时处于分离状态。本实用新型的技术方案通过设置轮离合机构和轴离合机构，同时对轮子和旋转轴进行制动或解除限制，操作简单快捷，且刹车组件不会对轮盘造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种带刹车的脚轮。

背景技术

脚轮包括定向轮和转向轮，定向轮的刹车结构侧重于对脚轮进行轴向制动以限制轮子自转，具体为通过下压踩踏板带动弹片下移与脚轮的轮子接触，产生摩擦使其停止转动。

转向轮，即脚轮的轮架通过与主轴上的轮盘转动连接可实现360度的转动；刹车时需同时对脚轮的径向进行制动以限制其转动方向，但现有的脚轮径向制动机构大多作用于轮盘上的卡齿，具体为，下压踩踏板带动弹片的一端上抬扣住轮盘上的卡齿对转动的轮盘进行制动，该类结构容易对轮盘造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种带刹车的脚轮，包括旋转轴、与旋转轴转动连接的轮架、与轮架转动连接的轮子、刹车组件和脚踏刹车块；所述脚踏刹车块转动时可驱使刹车组件在一刹车位置与一松刹位置之间切换；所述刹车组件与轮子之间设有轮离合机构；所述轮离合机构于刹车组件位于刹车位置时处于接合状态，该轮离合机构于刹车组件位于松刹位置时处于分离状态；所述刹车组件与旋转轴之间还设有轴离合机构；所述轴离合机构于刹车组件位于刹车位置时处于接合状态，该轴离合机构于刹车组件位于松刹位置时处于分离状态。

本实用新型的技术方案通过设置轮离合机构和轴离合机构，在脚踏刹车块转动时驱使刹车组件处于刹车位置时，同时对轮子和旋转轴进行制动；在刹车组件处于松刹位置时，同时对轮子和旋转轴解除限制，操作简单快捷。此外，本技术方案的轴离合机构，使刹车组件作用于旋转轴上，避免对轮盘造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构分解图。

图3为本实用新型的轴离合机构处于分离状态的结构示意图。

图4为本实用新型的轴离合机构处于接合状态的结构示意图。

图5为本实用新型的轮离合机构处于分离状态的结构示意图。

图6为本实用新型的轮离合机构处于接合状态的结构示意图。

图7为本实用新型的刹车组件的滑块的结构示意图。

图8为本实用新型的脚踏刹车块的结构示意图。

图9为本实用新型的脚踏刹车块处于抬起位置的结构示意图。

图10为本实用新型的脚踏刹车块处于下压位置的结构示意图。

图11为本实用新型的弹簧与轮架和滑块的配合结构示意图。

具体实施方式

如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：

参见附图1-11，一种带刹车的脚轮，包括旋转轴1、与旋转轴1转动连接的轮架2、与轮架2转动连接的轮子3、刹车组件4和脚踏刹车块5。

所述脚踏刹车块5转动时可驱使刹车组件4在一刹车位置与一松刹位置之间切换。

所述刹车组件4与轮子3之间设有轮离合机构；所述轮离合机构于刹车组件4位于刹车位置时处于接合状态，该轮离合机构于刹车组件4位于松刹位置时处于分离状态。