[实用新型]一种公路工程可调节限高杆有效
申请号: | 202121121619.X | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215164961U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 辛梅英;李文涛;李学怀;张恒甫;潘斌 | 申请(专利权)人: | 河南朗冠建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/04;G08G1/017 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 李享 |
地址: | 453000 河南省新乡市原阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 调节 高杆 | ||
本实用新型公开了一种公路工程可调节限高杆,包括杆、横杆,杆顶有横杆,横杆有显示屏、摄像头,杆的相向面有栏杆,杆的正面有传感元件,杆的侧面设有控制箱,杆底有底板,底板有孔洞,且滑动连接有固定栓,通过底板上的固定栓使得限高杆可以更加牢固的固定在地面上,同时通过杆的液压装置可以对限高杆进行高度调节,配合感应器可以对来往测量进行高度检测,若车辆超过规定高度,通过摄像头进行违规拍照,并通过通讯模块,进行报警。
技术领域
本实用新型涉及可调节限高杆领域,具体为一种公路工程可调节限高杆。
背景技术
因为现有的限高杆,只是用大型钢架搭建出需要限制的高度,让经过的车辆不能通过,这是一种比较简单的限高措施,所以通常造成危害的不是被限高的路段,而是限高杆本身,且现有的限高杆,限制高度固定,无法调节,且均为固定结构,高度无法根据实际使用状况进行调节,当更换使用路段时就会因为尺寸不合适而无法使用,每一个路段都需要制造特定的限高杆,造成极大的资源浪费。
发明内容
鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种公路工程可调节限高杆,采用的技术方案是,包括杆、横杆,所述杆共两组,且对称设置,所述杆顶面设有横杆,所述横杆上面设有太阳能充电板,所述横杆中部正面设有显示屏,所述显示屏一旁设有摄像头,所述杆的相向面设有栏杆和凹孔,所述栏杆还包括上端和下端,所述上端固定连接,所述凹孔内设有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端连接所述下端,所述栏杆的相向面设有校准块,所述校准块的相向面设有磁片,所述校准块顶面设有环扣,所述横杆底面设有与所述环扣位置相对应的滑道,所述滑道上滑动连接有滑块,所述滑块与所述环扣通过线连接,所述杆的正面设有传感元件,所述杆的侧面设有控制箱,所述控制箱内设有微型处理器和通信模块,所述杆的底面设有底板,所述底板为矩形板,且阵列设有若干方形孔洞,所述方形孔洞内滑动连接有固定栓,所述固定栓为底端锥形、顶面开有滑孔的柱型壳体,且顶面滑动连接有垫片,所述滑孔内滑动连接有内螺杆,所述内螺杆顶面设有内六方槽孔,底面设有齿牙,所述内螺杆底面啮合有螺杆,所述螺杆两端啮合有旋向相反的限位块,且所述固定栓上开有供限位块滑动的方形滑槽,避免是圆形导致从动,所述微型处理器与所述太阳能充电板、显示屏、摄像头、传感元件、通讯模块、电动推杆之间电性相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述栏杆为剪叉式栏杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述磁片,磁极相反。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述杆为液压杆,所述液压杆一旁设有液压装置,所述液压装置还包括液压缸,所述液压缸内设有液压泵,所述液压泵通过油管连接所述液压杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传感元件为红外传感器。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过底板上的固定栓使得限高杆可以更加牢固的固定在地面上,同时通过杆的液压装置可以对限高杆进行高度调节,配合感应器可以对来往测量进行高度检测,若车辆超过规定高度,通过摄像头进行违规拍照,并通过通讯模块,进行报警。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的固定栓结构示意图;
图3为本实用新型的固定栓俯视结构示意图。
图中:1-杆、2-横杆、3-太阳能充电板、4-底板、5-固定栓、6-垫片、7-内螺杆、8-限位块、9-螺杆、11-显示屏、12-摄像头、13-栏杆、14-校准块、15-传感元件。
具体实施方式
实施例1
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