[实用新型]一种给油调控式行星减速机震动抵消齿轮

说明书

本实用新型公开了一种给油调控式行星减速机震动抵消齿轮，包括齿轮本体、减震机构和固定机构，所述齿轮本体侧面外壁固定熔装有齿块，所述齿块间隙内安装有减震机构，所述齿块两侧内部开设有存液槽，所述齿轮本体前端外壁外接安装有固定机构，所述减震机构包括插槽、插块、内槽、缓冲棒和减震垫。通过减震机构大大提高了齿轮在转动啮合过程中齿块的减震效果，通过固定机构便于将减震零部件牢固固定，通过存液槽将润滑油存留，增加了给油调控的效果。

技术领域

本实用新型涉及行星减速机技术领域，特别涉及一种给油调控式行星减速机震动抵消齿轮。

背景技术

齿轮减速机的运转过程中，齿轮为不可或缺的零部件，为了使齿轮更加畅通的运转需要时常添加润滑油。

专利CN201610218856.5的公布了一种减速机和该减速机所采用的齿轮，该齿轮通过能够在两个支柱用贯通孔之间的一区域和另一区域使作用于齿轮的力均匀，因此，能够提高耐久性，在支柱之间配置有多个曲轴，与曲轴的数量和支柱的数量相同的情况相比，支柱的数量相对于曲轴的数量减少。由此，能够简化齿轮架的结构。此外，通过曲轴的数量相对于支柱的数量增加，曲轴和齿轮之间的接触区域增加，能够增大从曲轴向齿轮传递的力。

上述齿轮有些不足之处：1、上述齿轮在运转的过程中齿块的啮合接触过程会有一定的缝隙从而会产生剧烈的震动，长期震动影响整体设备的运行。2、上述齿轮在添加润滑油时，由于上述齿轮表面的光滑无法使润滑油有效依附在齿块外部，从而无法达到有效的调控效果。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种给油调控式行星减速机震动抵消齿轮，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种给油调控式行星减速机震动抵消齿轮，包括齿轮本体、减震机构和固定机构，所述齿轮本体侧面外壁固定熔装有齿块，所述齿块间隙内安装有缓冲齿轮啮合时碰撞的减震机构，所述齿块两侧内部开设有存液槽，所述齿轮本体前端外壁外接安装有固定机构，所述减震机构包括插槽、插块、内槽、缓冲棒和减震垫，所述齿块间隙内侧齿轮本体内部开设有插槽，所述插槽内部插装有插块，所述插块外端贯穿插槽固定连接有减震垫，所述插槽内端开设有内槽，所述内槽内部固定安装有缓冲棒。

进一步地，所述固定机构包括螺槽A、挡盘、螺槽B和螺栓，所述齿轮本体前端内部开设有螺槽A，所述齿轮本体前端外壁外装有挡盘，所述挡盘内部开设有螺槽B，所述螺槽A和螺槽B内部安装有螺栓；便于将减震机构牢牢固定。

进一步地，所述螺槽B均匀开设有四组；使固定机构安装更加稳定牢固。

进一步地，所述存液槽对称开设在齿块左右两侧且有六组；使添加的润滑油有效存留，使给油调控更加高效。

进一步地，所述减震垫的尺寸大小与两侧齿块之间间隙尺寸大小相互吻合，所述减震垫为玻璃钢材质；使齿块在啮合的过程中更加贴合同时有效缓冲震动。

进一步地，所述缓冲棒分别安装有两组且左右对称；使减震效果更加高效。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、当需要安装齿轮本体时，首先根据齿块与外部齿啮合时产生的孔隙，选择相应厚度尺寸的减震垫，将减震垫下端固定安装的插块对准插槽向后推动插入，使插块完全插入插槽内，在插块插入插槽的同时插块下端侧壁抵触在圆柱状内槽内的橡胶材质的缓冲棒上侧，同时使由玻璃钢制成的减震垫完全贴合在相邻两块齿块之间外壁，将挡盘内部开设的螺槽A与齿轮本体前侧内部开设的螺槽B分别对齐，使用螺栓通过外壁螺纹与螺槽A和螺槽B内壁螺纹相互啮合，将螺栓扭动进入螺槽A和螺槽B内部，即可将挡盘固定在齿轮本体前侧，挡盘将插块牢牢的抵压在插槽内，当将齿轮安装在中心轴外部后，减速机运转齿轮本体转动使齿块与外部齿环啮合，转动啮合的过程中，减震垫将接触时产生的碰撞缓冲抵消，达到了相应尺寸的高效减震效果。