[实用新型]一种汽车检测工程用测量装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测工程用测量装置，包括：测量表，所述测量表的顶端设置有转轴；表盖，其连接在所述转轴的的上端；显示屏，其嵌装在所述测量表的上端表面；控制按钮，其设置在所述显示屏的一侧；标识牌，其粘贴在所述控制按钮的另一侧；表夹插孔，其开设在所述测量表的底端；表夹插头，其贯穿在所述表夹插孔的内部，所述表夹插头的一端连接有连接线；金属弹簧夹，其连接在所述连接线的另一端。该汽车检测工程用测量装置设置有金属弹簧夹便于夹持汽车蓄电池的电极，且弹簧轴因变形使夹头的咬合力增大，能够较为牢固的夹持住汽车的蓄电池，使金属弹簧夹在电极上固定不易脱落，也不易因摩擦而产生电火花。

技术领域

本实用新型涉及测量装置技术领域，具体为一种汽车检测工程用测量装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。汽车蓄电池在亏损状态时会出现汽车难以启动，或使汽车内用电器无法工作等问题。

市场上的汽车检测工程用测量装置在使用中对于蓄电池的夹持结构一般为套圈式，容易在测量时脱落或因接触不良而打出火花，极易引起安全事故，安全性能较差，部分测量装置在雨雪天气容易因进水而停止工作或损坏，环境适应能力较差，无法在恶劣天气保持工作，为此，我们提出一种汽车检测工程用测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测工程用测量装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车检测工程用测量装置在使用中对于蓄电池的夹持结构一般为套圈式，容易在测量时脱落或因接触不良而打出火花，极易引起安全事故，安全性能较差，部分测量装置在雨雪天气容易因进水而停止工作或损坏，环境适应能力较差，无法在恶劣天气保持工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检测工程用测量装置，包括：

测量表，所述测量表的顶端设置有转轴；

表盖，其连接在所述转轴的的上端；

显示屏，其嵌装在所述测量表的上端表面；

控制按钮，其设置在所述显示屏的一侧；

标识牌，其粘贴在所述控制按钮的另一侧；

表夹插孔，其开设在所述测量表的底端；

表夹插头，其贯穿在所述表夹插孔的内部，所述表夹插头的一端连接有连接线；

金属弹簧夹，其连接在所述连接线的另一端，所述金属弹簧夹的一侧设置有连接头。

优选的，所述金属弹簧夹还设有：

橡胶把手，其设置在所述金属弹簧夹的另一侧；

夹头，其设置在所述金属弹簧夹的顶端；

弹簧轴，其设置在所述金属弹簧夹的中部。

优选的，所述测量表还设有：

PCB板，其固定安装在所述测量表的内部；

单片机，其安装在所述PCB板的上方；

数据采集卡，其安装在所述单片机的一侧。

优选的，所述表盖通过转轴与测量表之间构成转动结构，且表盖与测量表上表面之间构成半包围结构，并且表盖与测量表的外形尺寸相吻合。

优选的，所述表夹插头与表夹插孔形状结构相匹配，且表夹插头与表夹插孔之间为可拆卸连接。