[实用新型]一种气筒气嘴组件驱动装置

说明书

一种气筒气嘴组件驱动装置，可与气嘴组件相对运动的驱动器上设置有向外凸出的驱动块，驱动块在驱动器相对气嘴组件转动一定角度后与气嘴组件相触并施加压力，从而使气嘴组件上的顶针打开轮胎气门嘴，实现轮胎与输气软管的连通。该种气筒气嘴组件驱动装置，通过驱动器的形状设置留出了预压范围，通过该范围可使驱动器转动至一定的角度，以避免车辆上的辐条或其它零件，然后再对气嘴组件施加挤压作用，其有效地降低了对操作空间的要求，满足各类规格车辆，特别是小轮径车轮的使用需要，也提高了气筒的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及一种驱动打气筒上的气嘴组件与轮胎气门嘴相连接或脱离的驱动装置。

背景技术

自行车是人们出行、运动、旅游等活动中常用到的一种交通工具，轮胎作为自行车的重要组成部分，骑行过程中需要保持在适当的胎压范围，打气筒即是一种用于向轮胎打气的器具。传统气筒携带不便，甚至会影响骑行的方便性。为了提高携带方便性，公开号为CN102417002B的中国专利公开了一种气筒，其将气筒设置于自行车坐垫下方的座管内部，从而很好地解决了携带的问题。但另一方面，该种气筒的气嘴组件需要较大的操作空间才能伸入车轮空隙并避开辐条等物体的阻挡而与轮胎的气门嘴连接，导致气筒的操作极为不便，甚至无法应用于规格较小的自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对操作空间要求小的气筒气嘴组件驱动装置，以减小将气嘴组件装拆至轮胎气门嘴上的操作空间要求，并提高气筒的适用范围。

本实用新型所述的气筒气嘴组件驱动装置，包括可转动的驱动器，驱动器上设置有驱动块，驱动块设置于驱动器相对气嘴组件转动至一定角度处，并在驱动器转动一定角度后驱动气嘴组件与轮胎气门嘴连接；或者，驱动块设置于驱动器上与气嘴组件相邻处，并随驱动器转动至某一锐角的行程中带动气嘴组件与轮胎气门嘴连接。

所述的气筒气嘴组件驱动装置，驱动器的一端与气嘴组件铰接，该端部朝向气嘴组件的一侧为端面侧，沿相对转动方向与端面侧相邻的一侧为外侧；端面侧的中部设置有向外侧过渡的倾斜面或弧形面，且倾斜面或弧形面与端面侧相邻的一端至铰接点的距离，不大于端面侧与铰接点的距离；所述驱动块设置于驱动器的外侧，或设置于倾斜面或弧形面与外侧相邻的一端。

本实用新型所述的气筒气嘴组件驱动装置，输送空气的软管经驱动器连接气嘴组件，气嘴组件则可与轮胎上的气门嘴相互装拆连接，以连通气门嘴和软管，满足打气需要；其中，气嘴组件与气门嘴的装拆通过驱动器实现。驱动器在将气嘴组件安装至轮胎气门嘴上之前，可以处于两种状态：第一种，驱动器基本上处于与气嘴组件同轴的状态；第二种，驱动器与气嘴组件相互垂直的状态。

在第一种情况下，当对轮胎打气时，将气嘴组件和驱动器抽出，处于自由状态下的驱动器和气嘴组件即可绕铰接点相对转动；在转动的初始阶段，由于倾斜面或弧形面的设置，驱动器不会与气嘴组件相互挤压，留出了一定范围的自由转动行程，也就形成了一定的预压角度；然后，随着驱动器继续转动，设置于其上的驱动块即与气嘴组件相触并产品挤压作用，从而使气嘴组件与气门嘴相对固定，并打开气门嘴，实现与软管的连通。该种气筒气嘴组件驱动装置，通过驱动器的形状设置留出了预压范围，通过该范围可使驱动器转动至一定的角度，以避免车辆上的辐条或其它零件，然后再对气嘴组件施加挤压作用，其有效地降低了对操作空间的要求，满足各类规格车辆，特别是小轮径车轮的使用需要，也提高了气筒的适用范围。

在第二种情况下，驱动器上放置软管的管孔的轴向与气嘴组件顶针的轴向相互垂直，驱动器开始相对气嘴组件转动时，驱动器即与气嘴组件相互作用而开始驱动气嘴组件，直至转动至某一锐角行程后，驱动块即带动气嘴组件完成与轮胎气门嘴的连接；此后，若驱动器继续转动，驱动器将会进入空转行程，不与气嘴组件相互作用。该种气筒气嘴组件驱动装置，同样可以避免与车辆上的辐条或其它零件相干涉，从而降低对操作空间的要求，满足各类规格车辆。

附图说明

图1是气筒气嘴组件驱动装置的结构示意图。

图2是驱动器的结构示意图。