[实用新型]一种折叠电动踏板车的前轮组件

说明书

本实用新型涉及一种折叠电动踏板车的前轮组件，包括前支撑管，与前支撑管固定连接的加强支撑板，与加强支撑板固定连接的卡接固定板，安装在前支撑管底部的前挡泥板，与加强支撑板连接的前轮安装缓冲组件；前轮安装缓冲组件包括与加强支撑板一端铰接的前连接杆，与前连接杆连接的前轮安装架，前轮安装架的底部设有前转动轴，前转动轴连接前轮；前连接杆安装在加强支撑板和前轮安装架之间，前连接杆上套设前缓冲弹簧；前轮安装架的一端与加强支撑板铰接，另一端与前连接杆铰接，前转动轴安装在前轮安装架的顶部，前轮安装架配合前缓冲弹簧大大提高了车架整体的缓冲弹性，提高了行驶舒适度，受到惯性冲击力时，前轮安装架不易受损变形。

技术领域

本实用新型涉及便捷交通工具领域，尤其是涉及一种折叠电动踏板车的前轮组件。

背景技术

电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为 : 轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的质量指标主要包括：整体的支撑强度、使用的便捷性、缓冲舒适度、产品制造成本以及使用的安全性，电动滑板车主要包括车架、龙头组件、前轮组件以及后轮组件，以前轮组件为例，现有电动滑板车的前轮组件实际使用时存在缓冲性差的问题，安装前轮的前轮支撑架在出现急刹车情况下，容易因为惯性力导致受损。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种折叠电动踏板车的前轮组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种折叠电动踏板车的前轮组件，包括前支撑管，与前支撑管固定连接的加强支撑板，与加强支撑板固定连接的卡接固定板，安装在前支撑管底部的前挡泥板，与所述加强支撑板连接的前轮安装缓冲组件；

所述前轮安装缓冲组件包括与所述加强支撑板一端铰接的前连接杆，与前连接杆连接的前轮安装架，前轮安装架的底部设有前转动轴，前转动轴连接前轮；

前连接杆安装在所述加强支撑板和前轮安装架之间，前连接杆上套设前缓冲弹簧。

进一步，所述前轮安装架呈“C”型。

进一步，所述卡接固定板呈“L”型，卡接固定板上带有固定孔，固定孔内的螺栓与踏板壳体固定连接。

进一步，所述前轮安装架的一端与所述加强支撑板铰接，另一端与所述前连接杆铰接，前转动轴安装在前轮安装架的顶部。

进一步，所述前轮的侧面安装刹车片。

本实用新型的有益效果为：该组件的前轮安装架呈“C”型，前轮安装架的一端与加强支撑板铰接，另一端与所述前连接杆铰接，前转动轴安装在前轮安装架的顶部，前轮安装架配合前连接杆上的前缓冲弹簧大大提高了车架整体的缓冲弹性，提高了行驶舒适度，受到惯性冲击力时，前轮安装架不易受损变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种折叠电动踏板车的前轮组件，包括前支撑管1，与前支撑管1固定连接的加强支撑板2，与加强支撑板2固定连接的卡接固定板3，安装在前支撑管1底部的前挡泥板4，与加强支撑板2连接的前轮安装缓冲组件；

前轮安装缓冲组件包括与加强支撑板2一端铰接的前连接杆5，与前连接杆5连接的前轮安装架6，前轮安装架6的底部设有前转动轴7，前转动轴7连接前轮8；

前连接杆5安装在加强支撑板2和前轮安装架6之间，前连接杆5上套设前缓冲弹簧9。

其中，前轮安装架6呈“C”型。卡接固定板3呈“L”型，卡接固定板3上带有固定孔10，固定孔10内的螺栓与踏板壳体固定连接。