[实用新型]一种牵引车走台板装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引车走台板装置，包括走台板、夹紧装置、锁止装置、橡胶垫及固定角板，所述的走台板左右两侧底面分别设有橡胶垫，锁止装置与固定角板均通过铆钉或螺栓安装到走台板上，夹紧装置安装在走台板上、通过固定角板进行导向。本实用新型走台板装置与车架之间采用过盈装配压紧，结构简单，拆装方便，走台板与车架无相对移动，与现有技术相比，具有一定的进步性与实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引车走台板装置，属于汽车零部件结构技术领域。

背景技术

汽车走台板总成是牵引汽车常用的一种装置，便于用户上车连接挂车与牵引车的制动与电器装置，目前存在的牵引车走台板一般是通过槽型支架和螺栓与车架纵梁连接，现有走台板结构复杂，安装及拆卸极不不便，且安装螺栓易松动，影响走台板使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、拆装方便的牵引车走台板装置。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种牵引车走台板装置，包括走台板、夹紧装置、锁止装置、橡胶垫及固定角板，所述的走台板左右两侧底面分别设有橡胶垫，锁止装置与固定角板均通过铆钉或螺栓安装到走台板上，夹紧装置安装在走台板上、通过固定角板进行导向。

所述走台板由铝板冲压成型，铝板上密布有孔，每个孔均带有一个朝上或朝下的凸缘。

所述夹紧装置采用高强度钢材料，通过折弯工艺成型。

所述锁止装置通过铆钉或螺栓安装到走台板上，限制夹紧装置位移。

所述锁止装置采用高强度钢材料制成，通过冲压工艺成型，将其安装到走台板上，对夹紧装置进行导向。

所述走台板装置水平放置在车架上翼面，走台板装置与车架无固定连接，可在车架上翼面自由移动；所述走台板装置具有夹紧和打开两种状态，处于夹紧状态时，将走台板夹紧装置向下按压，摆脱锁止装置的限位，即可打开走台板装置，此时走台板水平放置在车架纵梁上翼面可以自由移动；当走台板装置处于打开状态时，将夹紧装置向下按压处于锁止装置卡槽内，夹紧装置与车架处于过盈配合，走台板装置无法移动，处于锁止状态。

有益效果：本实用新型走台板装置与车架之间采用过盈装配压紧，结构简单，拆装方便，走台板与车架无相对移动，与现有技术相比，具有一定的进步性与实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意仰视图；

图3为本实用新型结构示意主视图；

图4为本实用新型结构示意俯视图；

图5为本实用新型夹紧装置2结构示意图；

图6为本实用新型锁止装置3结构示意图；

图7为本实用新型固定角板5结构示意图；

图8为本实用新型夹紧装置、锁止装置与固定角板连接示意图；

图9为本实用新型打开时与车架连接状态示意图。

图中：1走台板、2夹紧装置、3锁止装置、4橡胶垫、5固定角板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

如图1-图9所示，本实用新型提供了一种牵引车走台板装置，包括走台板1、夹紧装置2、锁止装置3、橡胶垫4及固定角板5，所述的走台板1左右两侧底面分别设有橡胶垫4，起到减震作用，同时防止走台板1夹紧状态下相对车架移动；锁止装置3与固定角板5均通过铆钉或螺栓安装到走台板1上，夹紧装置2安装在走台板1上、通过固定角板5进行导向，依靠过盈装配夹紧力固定在车架上。