[实用新型]一种防噪汽车座椅滑轨有效
| 申请号: | 202121113956.4 | 申请日: | 2021-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN215474615U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 潘柳昇;刘培满 | 申请(专利权)人: | 盐城晶心精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 章明美 |
| 地址: | 224000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 | ||
本实用新型涉及汽车座椅滑轨技术领域,尤其是指一种防噪汽车座椅滑轨,包括驱动滑轨和控制器,所述驱动滑轨的两侧对称设有辅助滑轨,所述驱动滑轨上设有滑动组件,所述滑动组件上固定安装有支撑组件,汽车座椅固定安装在所述支撑组件上;所述驱动滑轨包括U型轨道,所述U型轨道内部平行设有U型油槽,所述U型油槽的槽壁上设有微透膜;所述滑动组件包括滑动座,所述滑动座底部设有滑轮,所述滑轮嵌入安装在所述U型油槽的槽内,滑轮的两侧设有滚珠,所述滚珠嵌入安装在所述U型轨道和U型油槽的槽壁之间,所述滑动座上连接设有丝杠电机。本实用新型自动润滑,有效的降低了滑轨的噪声。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅滑轨技术领域,尤其是指一种防噪汽车座椅滑轨。
背景技术
一般汽车座椅滑轨的固定滑轨和移动滑轨之间直接套接,在移动时,会产生较大的摩擦力,从而形成噪音,电机在运行时,自身的震动和支撑架之间会产生摩擦,形成噪音,且蜗轮箱在丝杆上运行时,到达限位座处和限位座发生碰撞,易造成损伤和噪音。这就需要一种新型的座椅滑轨,来解决噪声问题
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防噪汽车座椅滑轨,自动润滑,有效的降低了滑轨的噪声。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种防噪汽车座椅滑轨,包括驱动滑轨和控制器,所述驱动滑轨的两侧对称设有辅助滑轨,所述驱动滑轨上设有滑动组件,所述滑动组件上固定安装有支撑组件,汽车座椅固定安装在所述支撑组件上;所述驱动滑轨包括U型轨道,所述U型轨道内部平行设有U型油槽,所述U型油槽为双层中空结构,空腔结构内填装有润滑油,所述U型油槽的槽壁上设有微透膜;所述滑动组件包括滑动座,所述滑动座底部设有滑轮,所述滑轮嵌入安装在所述U型油槽的槽内,滑轮的两侧设有滚珠,所述滚珠嵌入安装在所述U型轨道和U型油槽的槽壁之间,所述滑动座上连接设有丝杠电机,所述丝杠电机与控制器电连接。
进一步地,所述U型油槽的末端设有加液口,所述加液口处设有液位传感器,所述液位传感器与控制器电连接。
进一步地,所述U型轨道上方设有隔音板,所述隔音板上设有通槽,所述滑动座滑动嵌设在所述通槽内,所述滑动座上连接设有隔音带,所述隔音带环绕套装在所述U型轨道的外壁。
进一步地,所述隔音带的两端分别与所述滑动座的两侧固定连接形成一个闭环,所述隔音带始终覆盖在通槽上。
进一步地,所述支撑组件包括垂直于所述驱动滑轨的支撑板,所述滑动座固定安装在所述支撑板的中心位置,所述支撑板的两侧端设有辅助滑轮,所述辅助滑轮滑动嵌装于所述辅助滑轨内。
本实用新型的有益效果:
在实际使用情景中,控制器控制丝杠电机驱动滑动组件在驱动滑轨上滑动,用以调节的汽车座椅的前后移动,U型油槽的槽内供滑轮滑动,利用U型槽内部储存的润滑油缓慢渗出到滑轮上进行润滑工作,能最大程度的减少摩擦导致的滑轨磨损,互动流畅就能起到减少噪音的作用;U型轨道和U型油槽之间嵌入滚珠辅助滑动和支撑连接,滚珠上也能浸润润滑油,因此摩擦小,噪声小。本滑轨自动润滑,有效的降低了滑轨的噪声。
附图说明
图1为本实用新型的整体剖面结构示意图;
图2为本实用新型的图1A处放大示意图;
图3为本实用新型的滑动组件的剖面示意图。
附图标记:
1-驱动滑轨;11-U型轨道;12-U型油槽;13-微透膜;14-加液口;15-液位传感器;16-隔音板;17-通槽;2-辅助滑轨;3-滑动组件;31-滑动座;32- 滑轮;33-滚珠;34-丝杠电机;35-隔音带;4-支撑组件;41-支撑板;42-辅助滑轮。
具体实施方式
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