[实用新型]一种零部件提升夹持装置有效
| 申请号: | 202121110152.9 | 申请日: | 2021-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN215548673U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 卢万清;覃鸿;郑海斌;谢恩庆;蔡显举 | 申请(专利权)人: | 苏州海之鸿智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B25J9/12 | 分类号: | B25J9/12;B25J5/02;B25J15/00;B25J15/02;B25J15/06 |
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| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零部件 提升 夹持 装置 | ||
本实用新型为了解决现有的夹持装置夹持不牢的技术问题,提供了一种零部件提升夹持装置,包括机架、平移机构、升降机构和夹持机构;夹持机构包括横梁、设置于横梁两端的纵梁、两个夹持块以及两只气缸,横梁的底部固设有数个位于两根纵梁之间的吸盘,横梁的底部两端设置有一个支架,纵梁的内侧设置的连接件与支架铰接连接,两个夹持块分别设置于对应的纵梁底部,两只气缸横向安装于横梁的顶部,气缸的缸体与横梁铰接,伸缩杆上安装有鱼眼接头,纵梁的顶部安装有竖直的连杆,鱼眼接头与连杆连接。本实用新型内的两个夹持块分别由一个独立的气缸提供夹持力,夹持的更牢固,零部件不易脱落。
技术领域
本实用新型属于非标机械设备技术领域,涉及到一种零部件提升夹持装置。
背景技术
现有的气动夹持机构中的两个夹爪主要夹持住零部件的两侧,在提升和移位的过程中,零部件极易受到机台振动的影响脱离两个夹爪。零部件在搬运的过程中一旦脱离夹爪掉落,除了零部件自身会损坏以外,还会损坏下方流入的零部件。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种夹持牢固,零部件不易脱离的夹持装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种零部件提升夹持装置,包括机架、平移机构、升降机构和夹持机构,所述平移机构安装于所述机架上,所述升降机构安装于所述平移机构的平移滑台上,所述夹持机构安装于所述升降机构的升降滑台上;所述夹持机构包括横梁、设置于横梁两端的纵梁、两个夹持块以及两只气缸,所述横梁的底部固设有数个位于两根纵梁之间的吸盘,所述横梁的底部两端设置有一个支架,所述纵梁的内侧设置的连接件与所述支架铰接连接,两个夹持块分别设置于对应的纵梁底部,两只所述气缸横向安装于所述横梁的顶部,所述气缸的缸体与所述横梁铰接,伸缩杆上安装有鱼眼接头,所述纵梁的顶部安装有竖直的连杆,所述鱼眼接头与所述连杆连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
两个夹持块分别由一个独立的气缸提供夹持力,夹持的更牢固,零部件不易脱落;而且,本装置还设置了吸盘吸住零部件的上方,连同两侧的夹持块,给予零部件三点支撑的夹持,能够更牢固地夹持零部件。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为一种零部件提升夹持装置的示意图;
图2为平移机构与升降机构的示意图;
图3为夹持机构的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
图1中所示的一种零部件提升夹持装置,包括机架10、平移机构20、升降机构30和夹持机构40,平移机构20安装于机架10上。参见图2,平移机构20包括水平导轨21、齿轮齿条组件一22和伺服电机一23,水平导轨21上安装有平移滑台,升降机构30安装于平移机构20的平移滑台上,伺服电机一23和齿轮齿条组件一22驱动升降机构30沿水平导轨21平移。升降机构30包括竖直导轨、齿轮齿条组件二31和伺服电机二32,竖直导轨上安装有升降滑台,夹持机构40安装于升降机构30的升降滑台上,伺服电机二32和齿轮齿条组件二31驱动夹持机构40沿竖直导轨平移。
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