[实用新型]特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置

说明书

本公开涉及铁路预制箱梁技术领域，尤其涉及一种特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置，包括第一连接部件、第二连接部件、支撑部件和推动部件，其中，第一连接部件的第一端与端模板固定连接，第二端与第二连接部件固定连接，支撑部件固定连接在第二连接部件的下端，推动部件位于支撑部件的表面，且推动部件抵接在预制箱梁的底模板与第二连接部件之间，通过推动部件推动第二连接部件移动，第二连接部件通过第一连接部件带动端模板移动，从而能够对端模板的拆卸起到辅助作用，具有结构简单和拆卸方便的优点。

技术领域

本公开涉及铁路预制箱梁技术领域，尤其涉及一种特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置。

背景技术

随着我国客运专线及高速铁路的快速发展及大规模建设，大量铁路选择桥梁结构，预制箱梁以其优异的力学性能大量的用于铁路桥梁，由于预制箱梁自重大，越来越多的桥梁选择预制梁结构。

箱梁在制作过程中需要使用端模与侧模，在箱梁支座完成后，端模与侧模的拆除是不可缺少的重要工序。现有技术中在拆除端模时，需要多名操作工人，撬、敲端模，将模板与混凝土脱离，以40m箱梁预制为例，拆一个端模往往需要半天时间甚至更多，并且在拆除的过程中需要大型起重设备全程配合，并由多名工人同时操作，费时费力，并且人工撬拆易损坏箱梁端部的混凝土，使得箱梁难以修复，如果操作不当，还会使模板扭曲变形而导致报废。因此需要一种结构简单，拆卸方便的拆卸辅助装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置。

本公开提供了一种特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置，用于拆除预制箱梁中的端模板，其特征在于，包括：

第一连接部件，所述第一连接部件的第一端与所述端模板固定连接；

第二连接部件，所述第二连接部件与所述第一连接部件的第二端固定连接；

支撑部件，所述支撑部件固定连接在所述第二连接部件的下端；

推动部件，所述推动部件位于所述支撑部件的表面，且所述推动部件抵接在所述预制箱梁的底模板与所述第二连接部件之间，通过所述推动部件推动所述第二连接部件移动，所述第二连接部件通过所述第一连接部件带动所述端模板移动。

可选的，所述特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置还包括垫片，所述垫片位于所述底模板靠近所述第二连接部件的端面。

可选的，所述推动部件的一端设置有调节块，所述调节块与所述推动部件抵接；

所述调节块远离所述推动部件的一端与所述垫片抵接，所述推动部件远离所述调节块的一端与所述第二连接部件抵接。

可选的，所述支撑部件的表面与所述第二连接部件的下端固定连接。

可选的，所述特大吨位预制箱梁端模板的拆除辅助装置还包括辅助连接件，所述辅助连接件的第一端与所述支撑部件固定连接，所述辅助连接件的第二端与所述第二连接部件固定连接；

且所述辅助连接件与所述支撑部件之间形成夹角。

可选的，所述第二连接部件包括两个板体，两个所述板体上均设置通孔；

所述第一连接部件的两侧设置凸起；

所述凸起插入所述通孔中，用于将所述第一连接部件固定于所述第二连接部件。

可选的，两个所述板体固定连接，且两个所述板体之间形成用于所述第一连接部件的主体部穿过的条形孔。

可选的，所述第一连接部件的端部设置延伸件，所述延伸件与所述第二连接部件远离所述端模板的一侧抵接，且所述延伸件向下延伸至所述支撑部件的表面。

可选的，所述推动部件包括千斤顶。