[实用新型]一种路灯路杆的底部固定基座结构

说明书

本实用新型提供一种路灯路杆的底部固定基座结构，其上具备相对位置确定的螺杆，方便路灯路杆的套接安装，也方便锚入到地面内得到稳定牢靠的固定，具体包括第一锚杆，第二锚杆，第n锚杆，固定圈，固定板，固定板的内侧边固定在一起呈圆形均匀排列，第一锚杆，第二锚杆，第n锚杆均排列固定在固定板上，其俯视轮廓对应形成多道同心圆，固定圈分别固定在第一锚杆和第二锚杆以及第n锚杆上，形成金属笼结构，第一锚杆的顶端突出于固定板的上侧边，其顶端设置有螺丝纹，施工时，对整个固定板及以下部位浇筑混凝土，具备较好的稳固性与承重性，且第一锚杆是非独立的，不存在位置误差，从而路灯路杆底部的锚固件能够顺利套入其上。

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种路灯路杆的底部固定基座结构。

背景技术

路灯路杆是道路两侧最常见的基础设施，用于对道路进行照明或者安装指示牌，由于其存在一定高度，为了防止侧倾倾倒，其底部必须固定牢靠。另外，为了安装便利性，一般通过固定螺栓螺杆等进行锚固安装，用于固定的螺杆可以锚固于地面以下得到牢靠的固定，而路灯路杆的底部设置与螺杆配套的螺孔，之后直接套接锚固即可，但是容易存在的问题是，路灯路杆是工厂统一加工的，其底部设置的螺孔的相对位置是确定的，而锚固于地面内的固定螺杆是现场施工安装的，对位置及尺寸的把握不容易控制精准，从而容易发生路灯路杆底部在套接时其上的螺孔不能正好依次套入，给施工带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种路灯路杆的底部固定基座结构，其上具备相对位置确定的螺杆，方便路灯路杆的套接安装，也方便锚入到地面内得到稳定牢靠的固定。

本实用新型具体包括第一锚杆，第二锚杆，第n锚杆，固定圈，固定板，所述固定板为矩形状金属板结构，固定板的两侧分别为内侧边与外侧边，固定板存在多道，多道所述的固定板的内侧边固定在一起且多道所述的固定板呈圆形均匀排列，使得固定板的外侧边处在同一圆形轮廓线上，所述第一锚杆与第二锚杆均为长条形金属杆结构，且均存在与固定板相同的数量，所述第一锚杆分别固定在固定板上靠近其外侧边的部位，第一锚杆与固定板的上下侧边处于垂直关系，且第一锚杆的俯视截面状态下处于同一圆形轮廓线上，即第一锚杆是按照圆形排列，所述第二锚杆分别固定在固定板上靠近第一锚杆的位置，且第二锚杆相距固定板的外侧边之间的距离大于第一锚杆相距固定板的外侧边之间的距离，即第一锚杆相对更靠外侧，所述第二锚杆与固定板的上下侧边处于垂直关系，且第二锚杆的俯视截面状态下也处于同一圆形轮廓线上，所述第n锚杆也分别固定在固定板上，其相距固定板的外侧边之间的距离大于第二锚杆相距固定板的外侧边之间的距离，即第n锚杆相对更靠内侧，第n锚杆的数量可以是第一锚杆或第二锚杆的数量的多倍，第n锚杆在俯视截面状态下处于同心圆轮廓线上，即前面所述的多倍对应形成多道同心圆，当然，在实际制作时需要确切的数量，可以看出，第n锚杆与第一锚杆及第二锚杆的设置是一样的。

所述固定圈存在多道，其直径分别与第一锚杆和第二锚杆以及第n锚杆在俯视截面状态下对应的圆形轮廓线的直径一致，多道固定圈分别固定在第一锚杆和第二锚杆以及第n锚杆上，形成金属笼结构，具备较好的稳固性。

另外，所述第一锚杆和第二锚杆以及第n锚杆的底端处在同一高度。

所述第一锚杆的顶端突出于固定板的上侧边，且第一锚杆的顶端设置有螺丝纹。

本实用新型对应安装的路灯路杆等结构底部则需要设置与第一锚杆位置对应的锚固孔，安装时直接套上锚固即可。

本实用新型施工时埋入在地下，对整个固定板及以下部位浇筑混凝土，只留出第一锚杆的顶端露出在外，则混凝土凝固后，本实用新型形成的金属笼会埋入固定在混凝土结构内，具备较好的稳固性与承重性，另外，本实用新型还存在的优势是第一锚杆是非独立的，即其不是一根一根绑扎固定的，其受到固定板的限制，则第一锚杆的相对位置确定，不存在位置误差，不受施工时浇灌混凝土影响，从而路灯路杆底部的锚固件能够顺利套入其上，避免安装失败。