[实用新型]一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，包括底板、模腔、伸缩杆本体、弹性装置本体和凹口，所述底板的顶表面中间固定有底座，底座的内部两侧插入安装有液压缸，液压缸的顶端固定有下模座，下模座的顶端内部开设有模腔，模腔的内部中间开设有凹口，凹口的内部中间固定有弹性装置本体，弹性装置本体的顶端固定有磁块，所述凹口的内部两侧固定有伸缩杆本体，伸缩杆本体的顶端固定有磁块。本实用新型利用液压缸升降下模座配合顶杆顶出模腔内已加工好的工件，便于工作人员取出，并且在将未加工的工件放置在模腔内部时可以吸附固定进行定位加工，达到了便于工作人员使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的汽车配件在生产时会使用到冲压模具进行加工，目前的汽车配件在冲压过后易与下模座紧紧贴合不易取出，导致增大工作人员的劳动力，不便使用，并且由于模具缺乏定位装置，因此在这对准模具与模座的过程中就需要耗费一定的时间，从而影响到配件的加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，具备升降顶出模腔内已加工好的工件，便于工作人员取出，并且在将未加工的工件放置在模腔内部时可以吸附固定进行定位加工的优点，解决了以往汽车配件在冲压过后易与下模座紧紧贴合不易取出，导致增大工作人员的劳动力，不便使用，并且由于模具缺乏定位装置，因此在这对准模具与模座的过程中就需要耗费一定的时间，从而影响到配件的加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，包括底板、模腔、伸缩杆本体、弹性装置本体和凹口，所述底板的顶表面中间固定有底座，底座的内部两侧插入安装有液压缸，液压缸的顶端固定有下模座，下模座的顶端内部开设有模腔，模腔的内部中间开设有凹口，凹口的内部中间固定有弹性装置本体，弹性装置本体的顶端固定有磁块，所述凹口的内部两侧固定有伸缩杆本体，伸缩杆本体的顶端固定有磁块。

优选的，所述模腔的内部两侧贯穿开设有穿孔，穿孔的内部插入有顶杆，且顶杆固定在底座的顶表面。

优选的，所述底板的顶表面两侧固定有立柱，立柱的顶端固定有顶板，顶板的底表面中间固定有上模座，上模座的底表面设有模块。

优选的，所述弹性装置本体的内部设有套柱，套柱的内部固定有弹簧，弹簧的顶端固定有内柱，且内柱插入在套柱的内部。

优选的，所述伸缩杆本体的内部设有套杆，套杆的内部插入有内杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置液压缸，使下模座可以进行升降调整自身高度位置，达到了输出动力的效果，通过设置弹性装置本体，使磁块在被工件压下时可以弹性反弹，达到了不再对工件施加压力时该磁块会被弹性弹起，达到了复位的效果。

2、本实用新型通过设置磁块，使放置在模腔内的工件可以被吸附固定，达到了固定工件便于其进行冲压加工的效果，通过设置伸缩杆本体，使磁块在被工件压下时对其两端进行稳定升降，达到了稳定磁块的升降效果。

3、本实用新型通过设置顶杆，使下模座在降下时可以伸出将模腔内已加工好的工件顶出，达到了顶出工件便于脱模的效果，通过模块和模腔的配合，使待加工的工件可以进行冲压加工，达到了冲压加工的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型的主视外观结构示意图；