[实用新型]隧道管片脱模垂直吊具

说明书

本实用新型涉及管片生产技术领域，且公开了隧道管片脱模垂直吊具，解决了目前市场上的管片脱模垂直吊具可能由于操作不当或者其他原因导致管片与脱模吊具之间产生滑动，导致管片掉落，砸坏管片，且传统的隧道管片脱模垂直吊具在安装时较为麻烦，安装步骤多，结束工作后拆除麻烦的问题，其包括脱模垂直吊具主体，所述脱模垂直吊具主体内腔的一侧固定安装有一号夹块，所述脱模垂直吊具主体的内腔另一侧固定安装有二号夹块，所述一号夹块的内部活动套接有一号防护板，所述一号防护板的顶部活动套接有限位块，本实用新型具有在管片掉漆过程中对管片进行保护，防止管片掉落，吊具安装步骤简单，安装和拆卸简单方便的优点。

技术领域

本实用新型属于管片生产技术领域，具体为隧道管片脱模垂直吊具。

背景技术

管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型，目前大部分城市地铁和铁路隧道施工都是采用盾构法，以预制管片进行衬砌，管片的质量检测极为重要，是保证隧道质量的关键环节，管片是盾构法隧道施工中使用的重要受力控件，是隧道的最外层屏障，肩负着隧道成型、止水、挡土的功能。在采用全自动流水线工艺进行管片生产过程中，管片混凝土强度达到20MP后，进行管片脱模。

但是目前市场上的管片脱模垂直吊具可能由于操作不当或者其他原因导致管片与脱模吊具之间产生滑动，导致管片与吊具之间的夹持里都不够而使管片从吊具内部掉落，砸坏管片，造成损失；且传统的隧道管片脱模垂直吊具在安装时较为麻烦，安装步骤多，结束工作后拆除麻烦，通常需要用到各种工具，安装人员在高处携带较多的工具较为不便，可能会有安全隐患，为此，我们提出了隧道管片脱模垂直吊具。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供隧道管片脱模垂直吊具，有效的解决了目前市场上的管片脱模垂直吊具可能由于操作不当或者其他原因导致管片与脱模吊具之间产生滑动，导致管片掉落，砸坏管片，且传统的隧道管片脱模垂直吊具在安装时较为麻烦，安装步骤多，结束工作后拆除麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：隧道管片脱模垂直吊具，包括脱模垂直吊具主体，所述脱模垂直吊具主体内腔的一侧固定安装有一号夹块，所述脱模垂直吊具主体的内腔另一侧固定安装有二号夹块，所述一号夹块的内部活动套接有一号防护板，所述一号防护板的顶部活动套接有限位块，所述二号夹块的内部活动套接有二号防护板所述二号防护板的一侧固定安装有连接块；

所述脱模垂直吊具主体的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部活动套接有连接杆，所述连接杆的外部活动套接有连接板。

优选的，所述脱模垂直吊具肢体的内部活动安装有活动轴，损失活动轴的数量为三个。

优选的，所述一号防护板的外部活动套接有限位套，所述限位套的内部活动套接有限位栓。

优选的，所述一号防护板扽一侧设置有凹槽所述凹槽的大小与连接块相适配。

优选的，所述固定块的内部活动套接有固定栓，且固定栓对称分布在脱模垂直吊具主体的两侧。

优选的，所述连接板的顶部设置有固定槽，所述固定槽的内部活动安装有固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过一号防护板、凹槽、二号防护板、限位套、限位栓和连接块，当管片在垂直吊具内部安装好时，同时推动一号防护板和二号防护板向中间移动，当连接块进入凹槽内部时将限位块插进连接块中，再使限位套与夹块的一侧相接触，将限位栓拧进限位套和夹块内部，将一号防护板和二号防护板固定连接在一起，防止管片掉落，对管片进行保护，防止管片与处置吊具之间产生滑动而掉落，砸坏管片本体的问题；