[实用新型]一种幕墙安装用提升装置

说明书

本实用新型公开了一种幕墙安装用提升装置，包括固定架、安置机构及运输架，固定架为不锈钢矩形架体结构，且固定架上部设置有若干固定杆，固定杆上部设置有安置机构，所述安置机构包括载物槽、伸缩杆、载物板及限位卡板，载物槽焊接于固定杆，且载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接；载物板上部设置有限位卡板，且限位卡板通过限位螺丝与固定架侧壁上设置有限位台相连接；运输架位于固定架的底部，所述运输架包括第一支架、第二支架、滑动套及万向轮，第一支架一端通过滑动套与第二支架上的连杆活动连接。本实用新型用于解决现有的幕墙在吊运时因为振动容易出现磕碰，且幕墙在卸料时较为繁琐的问题。

技术领域

本实用新型属于建筑节能技术领域，具体涉及一种幕墙安装用提升装置。

背景技术

幕墙是建筑的外墙围护，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为帷幕墙，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。由面板和支承结构体系组成的，可相对主体结构有一定位移能力或自身有一定变形能力、不承担主体结构所作用的建筑外围护结构或装饰性结构。幕墙由于器本体较大，质量较重，因此，在提运至建筑物上时需要进行限位固定，并在高空将整个固定架及物料拉入房体内进行卸料，现有的幕墙在吊运后下料时采用液压叉车，而叉车的载物台间距较短，因此，需要多台液压叉车配合使用，不仅需要大量的劳动力，且下料运输的效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种幕墙安装用提升装置，解决现有的幕墙在吊运时因为振动容易出现磕碰，且幕墙在卸料时较为繁琐的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种幕墙安装用提升装置，包括固定架、安置机构及运输架，固定架为不锈钢矩形架体结构，且固定架上部设置有若干固定杆，固定杆上部设置有安置机构，所述安置机构包括载物槽、伸缩杆、载物板及限位卡板，载物槽焊接于固定杆，且载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接；载物板上部设置有限位卡板，且限位卡板通过限位螺丝与固定架侧壁上设置有限位台相连接；运输架位于固定架的底部，所述运输架包括第一支架、第二支架、滑动套及万向轮，第一支架一端通过滑动套与第二支架上的连杆活动连接。

进一步，所述滑动套为一端开口的矩形空腔体结构，且滑动套上设置有与连杆限位孔相匹配的限位杆。

进一步，所述第一支架及第二支架上部均设置有橡胶垫片，且第一支架及第二支架下部均设置有万向轮。

进一步，所述载物板两端通过滑块与载物槽内壁上的滑槽滑动连接，且载物板上部设置有载物凸台，载物凸台上设置有柔性橡胶垫。

进一步，所述固定架上部死角均设置有固定耳，且固定架的底部设置有支撑块。

进一步，所述伸缩杆的外壁上设置有压力弹簧。

进一步，所述连杆的外表面上设置有刻度条。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：

1、在固定架内部设置有安置机构，用于安置幕墙，其中，载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接，能够通过伸缩杆为载物板提供弹性应力，能够防止在吊运时产生的振动导致幕墙表面造成破损，提高设备的实用性。

2、在载物板的上部设置有限位卡板，能够通过两端的限位螺丝与固定架内侧的限位台进行固定，便于物料与载物台限位卡住，配合钢丝绳进行固定，防止其运输时脱落。

3、设置有独立的运输架，能够在吊运后进行转运，其中，第一支架通过滑动套与第二支架连杆活动连接，能够根据需要调整两个支脚的间距，便于整个固定架进行转运，提高下料及运输效率。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型固定架部分结构示意图。

图3为本实用新型运输架部分结构示意图。