[实用新型]一种汽车零部件芯模浇铸结构

权利要求书

1.一种汽车零部件芯模浇铸结构，包括升降杆（1），其底部通过螺栓固定有支撑架（2），其特征在于：所述支撑架（2）包括“倒T字形”的吊架（21）、竖直的吊杆（22），所述吊架（21）左右两端底部均焊接有吊杆（22），位于两吊杆（22）底端部之间悬挂有浇铸桶（3）；

所述浇铸桶（3）右侧中上部焊接有限位角铁（4）且限位角铁（4）刚好抵在吊杆（22）前侧面；

所述浇铸桶（3）后侧面底部焊接有把手A（5），吊架（21）右端部焊接有把手B（6）；

所述浇铸桶（3）顶部盖板上焊接有吊环扣（7），吊环扣（7）套接于吊环杆（8）一端，吊环杆（8）另一端扣接于吊架（21）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件芯模浇铸结构，其特征在于：所述吊架（21）由竖杆（211）、横杆（212）一体式连接而成，竖杆（211）顶部通过螺栓固定于升降杆（1）底端，横杆（212）右端部焊接有把手B（6）且左右两端底部均焊接有吊杆（22），所述横杆（212）左右两端顶部与竖杆（211）中上部之间均焊接有斜拉杆（213）；

所述把手B（6）呈由左向右且向上倾斜状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件芯模浇铸结构，其特征在于：所述吊杆（22）底端部一体式连接有挂钩，所述浇铸桶（3）左右两侧中部焊接有吊耳杆（23），所述挂钩分别扣接在相匹配对应侧的吊耳杆（23）上，吊耳杆（23）外端部均一体式连接有限位圆片（24）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件芯模浇铸结构，其特征在于：所述限位角铁（4）开口水平朝前且正上方设有条形限位块（41），所述条形限位块（41）后端部通过螺钉固定在位于右侧的吊杆（22）上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件芯模浇铸结构，其特征在于：所述把手A（5）呈L形，其一端水平焊接于浇铸桶（3）后侧面底部，另一端呈由左向右且向上倾斜状。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件芯模浇铸结构，其特征在于：所述浇铸桶（3）顶部盖板中部焊接有提手（31），提手（31）左侧的盖板上焊接有吊环扣（7），所述吊环杆（8）一端设有套环，另一端设有搭钩，所述套环扣接于吊环扣（7），搭钩扣接于吊架（21）上的横杆（212）上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件芯模浇铸结构，其特征在于：所述浇铸桶（3）前侧面上部一体式连接有三角椎状浇铸口（35），且浇铸桶（3）顶部前侧的盖板上贯穿有通孔（36）。