[实用新型]一种冰附着力测试装置有效

专利信息
申请号: 202121101899.8 申请日: 2021-05-21
公开(公告)号: CN215448935U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 彭华乔;王强;张亚博;李林;苏正良;夏祖西 申请(专利权)人: 中国民用航空总局第二研究所
主分类号: G01N19/04 分类号: G01N19/04
代理公司: 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 代理人: 李安霞;谢一平
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 附着力 测试 装置
【说明书】:

实用新型公开一种冰附着力测试装置,包括支架,支架包括支撑柱和安装板,安装板从下向上依次包括第一安装板、第二安装板和第三安装板,所述第三安装板的顶部一侧安装有电机,电机的输出端安装有主动轮;所述第二安装板与第三安装板之间安装有滚珠丝杆,所述滚珠丝杆的顶部穿过第三安装板,滚珠丝杆的螺母位于第三安装板之上,且固定连接从动轮;从动轮与主动轮之间套设有传动皮带;在第一安装板上安装有结冰容器,结冰容器为空心圆柱形,其中心放置有圆形基体柱,滚珠丝杆的底部接触基柱体的顶部,滚珠丝杆与基柱体之间设置有压力传感器。本实用新型的冰附着力测试装置,结构简单、使用方便,可以准确检测出冰从基柱体表面脱落所需的剪切力。

技术领域

本实用新型涉及冰附着力测试试验领域,具体涉及一种冰附着力测试装置。

背景技术

飞机或发动机结构上的积冰是一个重要问题,因为积冰会对飞机的气动性能产生不利影响,当飞机机翼或前缘结冰时,会增加阻力,降低升力。传统方法包括防冰系统,防止发动机进气口附近的各种飞机部件结冰;这些系统使用来自发动机核心的高温空气,这些空气被泵送到这些区域以防止结冰;这些系统的缺点是它们的复杂性、发动机的额外重量、由于失去核心气流而降低的发动机效率等。另一种传统的方法是使用除冰化学品除去冰;这些化学物质对环境不友好,而且这种方法既昂贵又麻烦。解决这些问题的理想方法是使用超疏水材料,这种材料可以减少附着力,使冰在自然力的作用下脱落。然而,现有技术中未见有测试冰在材料表面附着力的方法或装置,不能直观准确的测试冰在材料表面的附着力。因此,有必要设计一种测试冰在超疏水材料表面附着力的方法和设备。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于测试冰在超疏水材料表面附着力,结构简单、操作方便的冰附着力测试装置。

为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种冰附着力测试装置,包括支架,支架包括支撑柱和安装板,所述安装板从下向上依次包括第一安装板、第二安装板和第三安装板,所述第三安装板的顶部一侧安装有电机,电机的输出端安装有主动轮;所述第二安装板与第三安装板之间安装有滚珠丝杆,所述滚珠丝杆的顶部穿过第三安装板,滚珠丝杆的螺母位于第三安装板之上,且固定连接从动轮;从动轮与主动轮之间套设有传动皮带;所述电机通过主动轮、传动皮带、从动轮带动滚珠丝杆的螺母转动,并进一步转化为滚珠丝杆的上下运动;在第一安装板上安装有结冰容器,结冰容器为空心圆柱形,其中心放置有圆形基体柱,滚珠丝杆的底部接触基柱体的顶部,滚珠丝杆与基柱体之间设置有压力传感器。

优选的,所述电机为可逆电机。

进一步地,在第二安装板与第三安装板之间固定安装有上行程开关和下行程开关,所述滚珠丝杆上对应上行程开关与下行程开关之间固设有接触块。

进一步地,在第二安装板与第三安装板之间固定安装有导向柱,导向柱上固设有导向块,导向块的另一端贯穿滚珠丝杆,导向块可以约束滚珠丝杆在竖直方向上下运动。

优选的,所述电机通过电机安装座固定安装于第三安装板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果有:

本实用新型提供的冰附着力测试装置,结构简单,电机通过主动轮、传动皮带、从动轮带动滚珠丝杆的螺母转动,并进一步转化为滚珠丝杆的上下运动,滚珠丝杆的底部与结冰容器的基柱体接触,进而将压力施加到基柱体,促使基柱体从环形冰里脱落,在滚珠丝杆底部与基柱体之间设置压力传感器,可以准确检测出冰从基柱体表面脱落所需的剪切力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的实施例的结构示意图;

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