[实用新型]一种路桥工程承载力试验检测装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥工程承载力试验检测装置，包括载物台，载物台上设置有支撑杆，支撑杆上设置有托板，托板上开设有穿孔，托板上设置有双向液压泵和双向液压缸，双向液压泵的输入、输出端分别通过输油管连接双向液压缸的输入、输出端，双向液压缸贯穿穿孔，双向液压缸的顶杆端部设置有挤压块，双向液压缸的顶杆端部设置有挤压块，挤压块的底部开设有开槽，开槽内设置有感应器。由于双向液压泵通过输油管可以控制液压油进出双向液压缸内，能控制双向液压缸的延伸，通过运行双向液压泵，使双向液压缸带动挤压块对橡胶支座的顶部进行挤压，再通过挤压块开槽内感应器，可以将挤压块对橡胶支座顶部的压力进行记录。

技术领域

本实用新型属于桥梁支座检测技术领域，具体涉及一种路桥工程承载力试验检测装置。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构。因此桥梁支座自身的承载力检测也是至关重要的。

目前，桥梁支座通常为采用橡胶制成的橡胶圆柱，其上下端均设置铁板，通过在一个平台上进行放置，并用另一个平板压在其上面，并在平板上不断放置配重块，用以提高对桥梁支座的压力，方便试验人员通过配重块数量以及每个配重块的重量而记录承重数据，存在的不足之处有：堆码配重块的实验操作不方便，还存在配重块掉落的可能，存在的一定的实验安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥工程承载力试验检测装置，以解决现有的操作不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程承载力试验检测装置，包括载物台，所述载物台上设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有托板，所述托板上开设有穿孔，所述托板上设置有双向液压泵和双向液压缸，所述双向液压泵的输入、输出端分别通过输油管连接双向液压缸的输入、输出端，所述双向液压缸贯穿穿孔，所述双向液压缸的顶杆端部设置有挤压块，所述双向液压缸的顶杆端部设置有挤压块，所述挤压块的底部开设有开槽，所述开槽内设置有感应器。

优选的，所述载物台上对称开设有滑槽，所述滑槽的槽底开设有固定孔，所述滑槽内滑动套设有滑块，所述滑块上开设有插孔，所述插孔和固定孔内穿插有固定销，所述滑块上设置有连接杆，所述连接杆上设置有夹紧板。

优选的，所述夹紧板上设置有防护垫。

优选的，所述载物台的上方两侧对称设置有转杆一，所述转杆一上转动设置有螺柱一，所述螺柱一的底部开设有转孔一，且转孔一内贯穿有转杆一，所述连接杆的上部一侧设置有转杆二，所述转杆二上转动设置有螺柱二，所述螺柱二上开有转孔二，且转孔二内贯穿有转杆二，所述螺柱一和螺柱二上螺接有螺纹套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的路桥工程承载力试验检测装置，与现有技术相比较，需要检测橡胶支座的承载力时，将橡胶支座移至载物台上，双向液压缸的顶杆伸出，双向液压缸的顶杆带动挤压块对橡胶支座的顶部进行挤压，再通过挤压块开槽内感应器，可以将挤压块对橡胶支座顶部的压力进行记录，操作简单方便，有利于试验记录。

本实用新型提供的路桥工程承载力试验检测装置，由于滑块与滑槽为滑动配合，移动滑块在滑槽内的位置后，通过将固定销穿插在滑块的插孔与滑槽槽底的固定孔内，使固定销与固定孔螺接，可以固定滑块的位置，从而可以使连接杆上的夹紧板夹紧橡胶支座，能保障橡胶支座在受力过程不会偏移。

本实用新型提供的路桥工程承载力试验检测装置，由于转孔一与转杆一为间隙配合，使得螺柱一可以围绕转杆一转动，又由于转孔二与转杆二为间隙配合，使得螺柱二可以围绕转杆二转动，通过调整螺柱一与螺柱二的位置后，使用螺纹套连接螺柱一和螺柱二，可以给夹紧板提供横向支撑力，提高对橡胶支座的固定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的左视示意图；